最近各大车企引起的“降价潮”，可谓是让车轱辘眼花缭乱，不知道你们注意观察没有，它们大多数都有一个“共性”，那就是都将“降价”的原因归咎于“政企补贴”，殊不知背后是站不住的销量，不过最近车轱辘发现了一家非常有意思的车企，它倒还是非常诚实！

福特电马为清库存，全系降价4万元

没错，就是福特电马。

和其它车企不同的是，福特倒不遮遮掩掩，直接耿直的出了降价清库存的公告，内容如下：

从通告上不难看出，福特电马全系直降了4万元，原先24.99万元起售的入门版车型，现在仅需20.99万元，降价时间限定于本月的8日至4月30日，凡是在此期间支付车辆定金的用户，皆可享受此等优惠。

那么问题来了，针对于这类车，到底能不能买？

仔细观察 一般没什么大问题

福特电马最初的上市时间是2021年4月份，迄今为止，也就差不多2年的时间，在这期间，其实2022年10月份，它就有过一段降价历史，当时福特电马的“降价口号”，也是老款车型清库存，不过此举还是带动了一波销量，由原先的月销量300辆左右涨至了1000辆左右。

根据时间线来看，福特电马并不算老车，所以对于这类所谓的库存车而言，不会有太大的问题，如果还是觉得心理上过意不去，那么你可以参考参考下列辨别库存车的方法。

首先，检查车辆每个关键部位的保养问题，防止出现受潮老化等现象，其次检查电瓶是否完好无损，最后检查车辆出厂日期，如果仅存放了几个月，这种时间周期较短的，一般问题不大。

不过话说回来，以上这些鉴别方法其实对福特电马而言，意义不大，毕竟从4S店出去的东西，产品质量还是有基本的保障，所以，对这个价格心动了的朋友可以放心购买，但是大家也要存有一定的警惕心理！

从福特电马产品更新的时间线来看，上市近两年，但基本没有出过改款车型，仅在2021年的7月份和10月份新推出过同年款的车型，相较于其它电动车型而言，它的更新速度是缓慢的，那么再结合此次的降价活动来看，车轱辘猜测很有可能出现以下两种情况！

1.    福特电马将停产

2021年上市的车型，去年没有丝毫更新的动静，很显然，它的销量是没有满足企业预期的，有点被“搁置”的嫌疑在里面，那么该车就有可能被“关门叫停”，不过为了维护老车主的权益，它们仍在苦苦支撑。

2.    福特电马将全新换代

还有一种情况就是福特电马在憋“大招”。

近两年来，福特电马几乎没有弄出什么大动静，那么它就很有可能在分析市场的走向以及消费者的心理，或者说潜心研发技术，然后在适当的时候拿出针对性的改变，惊艳所有人！

那么在“大战”来临之前，轻装上阵肯定是有必要的，这也就很好的解释了福特电马清库存的原因。

写在最后

对这车感兴趣的朋友，现在抄底，车轱辘认为是值得的，至于其会不会停产，大家不用有太大的担心，退一万步讲，即便停产，偌大的福特厂商，你还怕找不到人给你担保吗？