老司机们对ECO模式应当都不陌生，但是这个功能，你们觉得有必要存在吗？

首先，你们要清楚汽车在ECO模式下会发生哪些变化，以及会有哪些好处！

由于车企设计的初衷不同，一般情况下，ECO模式有两种启动方式，有的是无自动按键的，车辆发动机的转速行驶速度达到一定状态的时候，会自行切换，这种设计其实很“强盗”，在一定程度上，会大大的影响驾驶员的驾驶体验。

还有一种是手动开启的，需要驾驶员进行手动切换，这种模式比较人性化，但存在一个争议点，那就是ECO模式真有必要存在吗？

以上这个问题，我们需要分两种情况来进行分析。

1.    喜欢开快车的老司机

针对于这类人群，ECO模式真就是个摆设，因为在平时的驾驶过程当中，他根本用不上，所以也就没有开ECO模式会很省油这一说，即使开启了ECO模式，他们也会毫不犹豫的深踩油门，以获得更高的速度，省油的ECO，那时也会变得不省油了，而且还会影响司机的驾驶心情，所以根本没必要。

2.    “脾气好”的司机

这类司机一般性子都比较慢，不争不抢，在马路上也不赶时间，开着ECO模式，放着温柔的歌曲，慢慢“摇”。

那么基于此，ECO模式对他是有好处的，因为既不会影响他的驾驶体验感，同时还能获得低油耗，岂不美哉？

不过最后车轱辘还是要提一点自己的看法，车轱辘认为ECO模式不应该存在！至于这个问题的答案，咱们首先要理清楚车企为什么要在大多数车辆中“安排”这个模式。

1.    严格规定排放的无奈

各国大力推行的节能减排政策，无疑在一定程度上限制了各大车企的“发挥”，如此一来，ECO模式只能被迫安排，可能对大多数老司机而言，尽管无用，但不得不安排！

2.    低成本对车企而言无关痛痒

ECO模式的设计成本并不高，也就各大车企写写程序的事儿，但却在卖点上，能够换来“丰富”的配置，这还是很值得的！

从以上两点来看，你们会发现该模式对车主而言，似乎没什么绝对的优势，省油这点就不要提了，因为在这个优点上，新能源汽车比它强得多，况且在这基础上，它还能给消费者带来更强劲的动力，试问，在这种情况下，ECO模式的优点还是优点吗？便只剩下羸弱的“自嗨慢摇”了吧？

写在最后

毫无疑问，电气时代的到来，将会终结ECO模式的发展。有的人这时可能会问了，不想买新能源汽车怎么办？简单，换小排量的自然吸气发动机就能搞定，况且还能达到你预期的油耗，何乐而不为？至于哪些选择大排量带T的消费者，估计也不会考虑油耗这件事儿吧？那么基于此，你们觉得ECO模式的存在还有必要吗？