你们知道打造一个豪华汽车品牌有多难吗?
奥迪创立于1909年、奔驰成立于1883年、宝马成立于1916年,这三个广为人知的豪华汽车品牌,无一不经历了百年的打磨,才成就了现在的辉煌,按道理讲,在汽车发展如此成熟的年代,一个全新的豪华汽车品牌要想从一众竞争对手中脱颖而出,没有足够的经济实力和清晰的市场规划,都只有死路一条,当然,这其中还少不了合适的“时机”!
一个合适的“时机”有多重要?
当你看到从汽车市场上脱颖而出的“蔚小理”后,相信你心中已经有了答案,毫无疑问,这是“出圈”的机会,这里特别要提一下理想汽车,可谓是开端即高端,全系车型定价都在30万元往上,关键是销量还不错,甚至超过了BBA。
以乘联会统计的今年2月份的销量数据来看,理想L8和理想L9的销量超过了宝马X5和奔驰GLB,并且理想L9 1~2月份总销量,超过了奥迪Q5L,一跃成为销榜第4名,看到这里,不知道你们是否和车轱辘产生了一样的疑惑,这个新生代品牌到底是如何做到卖赢BBA的?
借新能源的东风 行卖车之便利
毫无疑问,理想汽车的出彩离不开新能源时代的盛行,这是“出圈”的关键因素,其次在产品定位上,理想汽车极其清晰,它们向消费者传达的观念很明确:“创造移动的家,创造幸福的家。”
这样的品牌定位,迅速在市场上发酵,引起了消费者的共鸣,让开车、坐车都像在家里一样舒服、方便,这样的产品卖点,很难不让人想去尝试一番,关键是等消费者切身尝试以后,他们会意会到理想品牌定位的真正含义,就好像找到了久违的知己。
以理想L8为例,它不仅让魔毯空气悬架和双电机四驱成为了全系标配,而且还能同时兼顾到城市和越野的需求,以致于让它的综合性很强,所以大部分试过理想汽车的消费者,都有这样一个认知,这越级的消费体验给人的感觉就一个字——爽!
那么跳出来看,你们会发现它其实和BBA一样,都有自己的卖点,宝马靠操控、奔驰靠舒适、奥迪靠“灯厂”,那么理想靠“家”的理念,这是它能与BBA抗衡的主要原因之一。
原因有二:差异化战争 理想汽车赢了全局
作为完全和BBA不同的产物,理想汽车在差异化竞争中,显然更胜一筹,在油车和电车争锋相对之时,增程式的出现,弥补了双方的缺陷,它不仅有较低的出行成本,而且还有长途远行的底气。再看产品本身,你们会发现理想汽车绝大部分车型整车都是6座布局,在考虑舒适性的同时,将实用性也兼顾到位,一个字——绝!
正如理想汽车的品牌标语而言,它作为“移动的家”,能够给足你“安全感”与“温馨感”,以理想L9为例,比方说外出远行,遇上很难走的路段,它的可变悬架功能以及强有力的电动四驱,随时都能带你脱困,除此之外,丰富的配置也直线拉满,什么对外放电、全速自适应巡航、车内小冰箱、座椅加热、通风、按摩、靠背调节等功能,统统都有安排。
所以,在与BBA的对抗中,理想汽车产生的差异化与它们形成了错位竞争,触碰到了行业痛点,直击消费者的软肋,最终赢下了全局。
全新DS4进口中国销售,会比标致408X还冷清吗?法系车是好车,只是在华知音难寻!车轱辘编辑至今还有1辆10多年的法系进口敞篷车,车况至今很不错,以前车轱辘编辑也买过法系车,那种驾驶质感,直接征服了购买欲望,个性的造型不会千篇一律,只是小毛病相对多点,但相对驾驶质感来说,这或许都无所谓,毕竟人无完人,车无完车!法系车在华越来越难觅知心,但懂法系车的人,那是真爱;进口上市的全新DS4,是否再次沦为屌丝呢? |
为何机油增多召回半年后车主说动力更弱油耗更高了?距离东风本田对思域实施超29万辆召回有半年时间,那些被召回的车辆,东风本田4S店对思域进行了ECU软件升级,并修正机油尺的刻度和修订用户手册。看似万事大吉的东风本田召回方案,却在很多思域车主被召回后反馈依然机油增多,同时发动机的油耗增加了,动力更弱了!经过半年召回后的时间和用户考验,看来东风本田的召回方案根本没起到任何杜绝机油增多的效果。 |
10万元预算:森雅R7、长安CS35、景逸X5和英致G5买谁?10万元买辆SUV,要高配不要低配!就目前市场上中国品牌的森雅R7、长安CS35、景逸X5和英致G5四款车来说,不足10万元就能购买这些车型的顶配车型,四款车的顶配车指导价分别为9.99万元、9.29万元、9.89万元和9.38万元,差价相差不大的四款车究竟买谁更值? |