大多老司机认为,汽车头天晚上停放到第二天早上打火,是需要原地热车的,但开车真的需要如此麻烦吗?
车轱辘:现在的车不需要原地热车
知道为什么车轱辘第一段的开头,用到的主语是老司机吗?因为在他们那个年代,还有化油器的存在,而化油器时代,老司机们为了应对化油器雾化不良的情况,便会进行原地热车,以保证发动机的正常使用,但你们要知道,自从2000年后,化油器就被逐渐淘汰,现在大多数小汽车都是采用的电喷发动机,所以原地热车根本不需要。
除此之外,原地热车不仅没必要,而且还会对汽车造成伤害,由于发动机怠速,燃烧着火的时间会延长,气缸的密封性便会下降,会导致发动机寿命缩短,不仅如此,发动机混合气浓度也会偏高,废气中含氧量又比较低时,那么混合气在三元催化器位置就不会完全燃烧,三元催化器就更容易被烧坏。
所以,现在的汽车真没你们想的那么脆弱,别因为太小心反倒弄巧成拙。
车轱辘:新车需要磨合吗?
针对于这个问题,车轱辘给到的答案是:“不太需要”!
早年的汽车需要磨合的原因是受技术限制,导致生产出来的汽车零部件并不精细,需要“细嚼慢咽”,让其零件之间的配合更加紧密。
但如今,汽车的制造变得越来越成熟,也做得更加精细化,再加上现在每一辆汽车在出厂前几乎都会经过“冷试热试”这一关,所以,磨合期也早就过了,并不需要特别在意,况且现在有的汽车在说明书上都有明确标示:“本车不需要经过特别的磨合”!
当然,有的汽车厂商为了让消费者能够感受到更好的驾驶体验,在前期会标名一些注意事项,比方说控制发动机转速不要过高等,但就目前来看,提一辆新车之后,只要你不刻意的去进行暴力驾驶,一般是不会出问题的。
所以,就算是新车,大家也不要畏手畏脚的,那样就失去了买车本身的意义了,记住,汽车是使用品,是服务与人的,而不是被人去服务的。
奇瑞携手百度APOLLO汽车信息安全实验室 共创智能驾驶新时代智能化驾驶浪潮剑指汽车行业发展未来。对于奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞)来说,打造国际智能化品牌的决心从未改变。昨日,百度Apollo汽车信息安全实验室正式揭幕。作为Apollo计划的首批合作伙伴及此次实验室的首批重要合作单位,奇瑞参与了实验室筹建,是核心的三方成员之一。奇瑞汽车股份有限公司智能车中心执行总监黄勇先生作为合作伙伴代表与百度正式签约。此外,奇瑞汽车股份有限公司信息娱乐与车联网总监吴昕先生被授予专家聘书。未来,双方相信在协同互补、强强联合下,将为自动驾驶的研发、落地提供“加速度”,创造一个拥有安全智能驾驶的美好时代。 |
辉煌终将落幕,哈弗H6一路神车历程,走下神坛只是因为时代变了?5月份SUV销量排行榜单中,哈弗H6毫无意外的再次失去掉月销冠军位置,这已经是今年以来连续4个月无缘月度销量冠军。这样情况搁以前显然是不敢想象的存在,然而对于哈弗H6来说未来能够再次站上冠军位置的机会是越来越少,站在顶峰近十年的哈弗H6也将悄然落幕。 |
选装变标配加量不加价,大众ID. CROZZ家族2024款引领品质标杆随着新能源汽车的渗透率不断提升,汽车行业的电气化浪潮已经势不可挡。同时,与新能源汽车车型的不断丰富、保有量不断增加同步,用户对于新能源汽车的要求越来越高,新能源汽车竞争已从智能化竞争进入品质竞争时代。用户对于新能源汽车的品质、可靠性要求越来越高。 |