

经常开车的老司机应该都知道,有些路口的红绿灯有读秒,然而有些路口的红绿灯又没有读秒,这究竟是什么原因呢?
交管部的尝试 没有硬性规定
车轱辘从《道路交通信号灯设置与安装规范》中了解到,目前对于安装交通信号灯的要求只要满足三种状态即可,即闪烁、亮灯和熄灭,并没有明确规定每个红绿灯必须要有读秒显示器,也就是说,有无红绿灯读秒完全由当地交管部门自行安排。

无红绿灯读秒的好处
有些地区之所以要取消红绿灯读秒,大多是为了规范驾驶员的驾驶行为,因为一旦出现读秒器,便很有可能造成司机“抢跑”的现象,以至于引发交通事故,有学者做过统计,取消红绿灯读秒的路口,闯红灯的概率下降了8.14%。
当然,还有一种情况是,不是交管部门不愿意安装带读秒的红绿灯,而是因为红绿灯升级了的缘故。
红绿灯更加智能 不再死板
最初带读秒的红绿灯,等待时间是一直卡得非常严格的,比较机械,而现在随着智能化技术越来越成熟,红绿灯也因此受到了影响,变得更加智能。
智能交通信号灯,它能够通过当时的车流状态,进行红绿灯切换的时长控制,也就是说,如果某个方向等红灯的车多,那么它就会自动增加这个方向的绿灯,以保证提高交通通行率,避免造成拥堵。
目前已知西安已经设置有大约2000个智能化信号灯。
那么现在,你们应该知道某些地方为什么取消红绿灯读秒了吧?
不过车轱辘还想问的是,你们觉得红绿灯读秒到底有没有必要?
根据网上的讨论来看,大多数老司机认为是有必要的,他们甚至觉得有了倒计时,反而还能更好的掌控车速,做好预判。
南京方面可以说是力挺红绿灯读秒,为此他们还将红绿灯读秒牌弄得更大,以便司机更好的查看。

车轱辘认为红绿灯读秒的存在没太大的必要,因为目前大多数车载导航,包括手机导航,在等待红绿灯时,一般都会显示读秒,所以红绿灯本身有无便没有太大的关系。
tips:
针对于红绿灯的问题,车轱辘此前还写过一篇《导航为什么清楚实时路况,且知道红绿灯读秒》,有兴趣的朋友可以去看看。
第500万辆新能源汽车下线,为何比亚迪能快速成世界级新能源品牌?第500万辆新能源汽车下线,为何比亚迪能快速成世界级新能源品牌? |
打破电动汽车不保值谬论,2022年保值率排行出炉,电车比油车更保值纵观国内的主流车型,在保值率上无一例外都不会低,很难说这些主流车型在畅销的背后,没有保值率做支撑。虽然车轱辘并不建议大家过度看重一辆车的保值率,但从消费者购车心理来看,保值率依旧是左右购车选择的关键。 |
长安原力技术发布,智能增程基于国人需求“满电”出发11月30日,长安汽车董事长朱华荣在朋友圈发布了长安汽车擘画未来的全新能源及电动化解决方案:长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。长安汽车成为业内首个通过微信朋友圈发布全新技术方案的车企。短短的3分钟视频,展露着长安汽车对技术实力的自信,对未来战略的笃定。 |