

经常开车的老司机应该都知道,有些路口的红绿灯有读秒,然而有些路口的红绿灯又没有读秒,这究竟是什么原因呢?
交管部的尝试 没有硬性规定
车轱辘从《道路交通信号灯设置与安装规范》中了解到,目前对于安装交通信号灯的要求只要满足三种状态即可,即闪烁、亮灯和熄灭,并没有明确规定每个红绿灯必须要有读秒显示器,也就是说,有无红绿灯读秒完全由当地交管部门自行安排。

无红绿灯读秒的好处
有些地区之所以要取消红绿灯读秒,大多是为了规范驾驶员的驾驶行为,因为一旦出现读秒器,便很有可能造成司机“抢跑”的现象,以至于引发交通事故,有学者做过统计,取消红绿灯读秒的路口,闯红灯的概率下降了8.14%。
当然,还有一种情况是,不是交管部门不愿意安装带读秒的红绿灯,而是因为红绿灯升级了的缘故。
红绿灯更加智能 不再死板
最初带读秒的红绿灯,等待时间是一直卡得非常严格的,比较机械,而现在随着智能化技术越来越成熟,红绿灯也因此受到了影响,变得更加智能。
智能交通信号灯,它能够通过当时的车流状态,进行红绿灯切换的时长控制,也就是说,如果某个方向等红灯的车多,那么它就会自动增加这个方向的绿灯,以保证提高交通通行率,避免造成拥堵。
目前已知西安已经设置有大约2000个智能化信号灯。
那么现在,你们应该知道某些地方为什么取消红绿灯读秒了吧?
不过车轱辘还想问的是,你们觉得红绿灯读秒到底有没有必要?
根据网上的讨论来看,大多数老司机认为是有必要的,他们甚至觉得有了倒计时,反而还能更好的掌控车速,做好预判。
南京方面可以说是力挺红绿灯读秒,为此他们还将红绿灯读秒牌弄得更大,以便司机更好的查看。

车轱辘认为红绿灯读秒的存在没太大的必要,因为目前大多数车载导航,包括手机导航,在等待红绿灯时,一般都会显示读秒,所以红绿灯本身有无便没有太大的关系。
tips:
针对于红绿灯的问题,车轱辘此前还写过一篇《导航为什么清楚实时路况,且知道红绿灯读秒》,有兴趣的朋友可以去看看。
史上最便宜路虎发现4不足5万元就能撼动宝骏510吗?五万块钱买“路虎发现4”?看似异想天开,但实际上自主品牌中却有一家车企做到了——那就是长安欧尚旗下的X70A车型。虽然在这款车身上我们看到了和路虎发现极为相似的元素,但对于长安欧尚来说,欧尚X70A却是一种“宜家宜商”的设计选择。 |
途锐15周年车主故事系列真正的卓越 从来没有捷径【2018年3月6日,北京】面前的李西南笑容内敛,有一种难以言喻的温暖感隐隐升腾。他的语速和缓,但思维活跃——眼前的他没有医药行业企业家的派头,似乎一直保持着他最喜欢的创业者的劲头。他说,“我一直在往前走,走着走着就发现,坚持下去一切便豁然开朗。” |
江淮iEV6E双星闪耀联袂上市,补贴后5.95万起6月26日20:00,江淮新能源采用了全新的网络线上发布与全国线下专卖店百城联动展开的模式,将iEV6E两款新品正式发布上市,全国各地的主流媒体、意向客户在参与线上发布会的同时,在江淮新能源专卖店进行着互动交流,赏新车、观世界杯,一时热闹非凡,这开创了全新的新车上市发布模式,在行业内尚属首次。本次发布会上,江淮新能源共有两款新品四个车型同步首发:iEV6E运动版不同于之前的iEV6E产品,是一款全新的纯电动SUV车型,其智享型和豪华智享型补贴后分别是6.55万元,6.95万元。 |