首先,车轱辘先表明自己的购车观点!
像车轱辘编辑购车的主要目的就只有一个,那就是代步!所以对于品牌,车轱辘并没有太多的要求,只要是信得过的品牌就行,也不会去考虑合资、自主等等,只要油耗够低,经久耐用就行。
车轱辘购车的第一原则就是:“少给我找麻烦事儿!踏踏实实把我从A点带到B点就行!”
相信大多数车主其实和车轱辘也有同样的想法,不然为什么日系车卖得那么好?省油、耐用,还能照顾到乘坐舒适性,妥妥的家用主打产品!所以,如果你只是家用,汽车品牌真的没有那么重要!当然,如果你有其它需求,这就得另说了!
对品牌有特殊的执念 对车型有绝对的爱好
这类消费者,颇有一副“非它不买”的架势,对于汽车而言,他们更多的不是把它当作代步工具,而是当作“伙伴”来对待。所以你们经常会看到,有些消费者宁愿等一辆车等很久,也不愿意将就随便买一个车来开开。
比方前几年闹得火热的坦克品牌,就算需要排队购车,提车时间要等很久,也仍有消费者愿意去购买,再比方说丰田埃尔法和赛那,即便知道要加价才能快速提车,也仍然有消费者愿意去买单!懂的人,可能说他们是热爱,但“不懂”的,觉得他们就是纯纯的“韭菜”!
对面子特别看重的消费者
实话说,中国传统的社会观念——面子是老大!
所以你们长期会遇到老一辈的说:“都几十岁的人了,居然开这个车!小伙子长得这么帅,咋就找了一个这样的女朋友哦?带出去不嫌丢人吗?”
所以这就因此造就了一批“死要面子活受罪”的消费者,存款10万,月薪8000,贷款购买奔驰E级,专门趁着过年开回家,结果背地里就着咸菜下稀饭,大大的影响了自身的生活质量。对于这类情况的消费者,车轱辘觉得完全没必要,毕竟自己的生活不用经常活在别人的赞美声中,冷暖自知就行!
除此之外, 还有一种消费者,他是必须要顾面子的,当然,自己也有那个经济实力。
比方说经常谈大生意的,做商务接待的,需要经常面见“高质量客户“,那么这时候开的车就很重要了,这就相当于他们的门面和谈生意的底气。
总结
简而言之,对于普通人而言,汽车就只是一个简单的代步工具,所以大家购车时,真没必要把汽车品牌卡得那么死,能满足最简单的需求就行!
新产品、新车标、挑战年销30万辆,风行的速度有多快?2016年以后,一波新的汽车消费升级到来,市场在三年内完全变了样,汽车产品越来越新潮,加上合资继续下压,不少自主品牌也在过去三年里不得不摒弃原有的思维、理念和认知,进行最彻底的革新,甚至还要塑造出一个完全不一样的品牌形象。 |
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