

又是一年618大促销,不少网友面对网上铺天盖地的促销广告,动了心。眼看着自己的汽车轮胎到了该换的年限,而各大商城也打出了米其林、邓禄普、马牌等大牌轮胎低价促销的招牌,最重要的是,比起实体店里的轮胎,618期间,网上的许多大牌轮胎真的便宜不少,尤其是四条轮胎算下来,多则能省一千元。但网购轮胎真的是又便宜又好吗?
首先,我们要给出一个肯定的答案,在确定好型号尺寸的情况下,在靠谱的店铺买促销轮胎是可行的,尤其是比起4S店,网购同型号的轮胎可能会便宜将近一半。比如在某东的自营商城,不错的物流速度加上线下实体店包安装,一套操作下来,还是相当方便的。但是618促销期间购买汽车轮胎,我们也要警惕这样一个“问题”。
有些店铺和平台打着大牌轮胎的广告,但轮胎的型号有时候却很难恭维,甚至出现了大量的“特供产品”,这些轮胎往往只出现在国内汽车市场,并不在全球范围内广泛使用。比如马牌的UCJ系列、米其林的韧悦系列等,也并不是说这些轮胎存在问题或是隐患,而是这些轮胎往往是针对国内汽车市场特别推出的产品,他们往往不具备自己产品的特色,在某些方面性能不如自家的拳头产品。
比如某大牌的韧悦产品,205/55 R16 91V型号的轮胎,他的轮胎耐磨系数远远超过了自家主打的浩悦系列,也就是胎面的硬度往往很高,这就使得这一系列产品,有着出色的耐性用表现,但是在静音舒适属性上,真的比不过主打的浩悦系列。此外,在同型号主流产品设计有四条排水槽的情况下,有些特供产品只设计了三条排水槽,这样的设计虽然也能满足相应的产品标准,但在湿地性能上,并不能称之为“优秀”。
此外,汽车是不断更新换代的,轮胎同样也在不断升级,最近马牌CC6全面升级到CC7,性能有所提升,但电商渠道仍有大量的CC5库存产品在销售,尤其是在618这样的促销节日里,“大牌”,便成了这些库存产品的最好广告语。
总之,省钱选购轮胎,一定要花点时间做点攻略,选择一条适合自己的轮胎,如果真的不想花费时间和精力,那就无脑上原厂原配型号的轮胎,这样的试错成本,会稍微低一些。毕竟,一对轮胎,最少要用三年,他直接关系到车辆的性能、舒适,乃至安全,想省钱换轮胎大家都能理解,但一定不要耍小聪明,看似省钱,实则吃了大亏!
历经9年磨难,贾跃亭的FF 91终于上市,可价格却令人窒息跨界造车早就不是什么新鲜事,但像贾跃亭这样的跨界玩家在车圈内还是极为罕见的,没有人比贾跃亭的造车之路更加坎坷。曾经不可一世的乐视,之所以一瞬间便轰然倒塌,并不排除有贾跃亭押宝造车所致,现在不仅乐视没有了,连贾跃亭也被贴上了老赖标签,但对于造车,贾跃亭却始终不曾放弃。 |
重回王者还是收割韭菜?搭载2.8T柴油机的丰田普拉多重回国内市场“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句流传许久的经典段子也算是对于此前丰田普拉多以及兰德酷路泽等越野车型的极大认同。确实不可否认,在十多年前国内的汽车还处于缓慢发展的起步阶段,而丰田普拉多等越野车良好的品质表现征服了不少中国消费者心。 |
奥迪在华年中销量为何会下滑?近日,一汽-大众奥迪近期公布了6月份销量,6月总计销售新车43,851辆(不包含进口车),同比下滑5.6%。主力车型奥迪Q5、奥迪Q3与奥迪A6L的销量都出现大幅下滑。其中,奥迪Q5销售8,614辆,同比下降18.1%;奥迪A6L销售新车8,917辆,同比下降25.6%;奥迪Q3共销售新车5,785辆,同比下降21.1%。奥迪在年中为何会出现大幅销量下滑? |