法系车是好车，只是在华知音难寻！车轱辘编辑至今还有1辆10多年的法系进口敞篷车，车况至今很不错，以前车轱辘编辑也买过法系车，那种驾驶质感，直接征服了购买欲望，个性的造型不会千篇一律，只是小毛病相对多点，但相对驾驶质感来说，这或许都无所谓，毕竟人无完人，车无完车！法系车在华越来越难觅知心，但懂法系车的人，那是真爱；进口上市的全新DS4，是否再次沦为屌丝呢？

全新DS4与标致408X同平台进口销售

屌丝们都想逆袭，DS更不例外！DS在华想逆袭很难，从目前DS在华在售的DS7和DS9前5月总销量294辆来看，DS国产至今总计卖了65658辆，不及很多品牌一个月单月销量。既然国产DS不受欢迎，进口DS会不会更好卖？完全是做梦！

从DS4老款车型在华进口卖24.28万元和27.28万元来看，定位紧凑型豪华车，如此价格买BBA不香吗？买中国新能源不香吗？因为法系知音太难寻觅到了。即使全新进口的DS4在尺寸上有所加长，打造成了紧凑型SUV，车身尺寸基于408X相同的EMP2 V3平台生产，有夏乐宫(Trocadero)和里沃利(Rivoli)可选，动力搭载1.6T+8AT动力总成，会有竞争力吗？

几乎没有！时代变了，在燃油车时代，PSA的1.6T的确有竞争力，而爱信的8AT很稳定、平顺和耐用，但在新能源抢占燃油车份额的情况下，标致408X在今年前5个月总计才卖1065辆，您会觉得同平台进口的DS4会更畅销吗？其实，与其多花近10万元买DS4，真心不如买标致408X了，至少价格更实惠，并且还有536-1611升容积的大行李箱，露营当车床很香！

法系浪漫您不懂但全新DS4的豪华很特别

车轱辘编辑曾经买过1.6T的PSA中级车，动力杠杠的，也比较省油，但发动机的小毛病，真的会让人烦，经常故障灯报警，进口的DS4的1.6T发动机可能也好不在哪里去！孤芳自赏的造型，喜欢的人还是很喜欢。全新DS4的颜值真不差，长宽高4400/1830/1470mm和轴距2675mm的车身尺寸中规中矩。

在科技配置方面，全液晶仪表和10.25中控屏，以及车内大量真皮材质包裹，21英寸AR-HUD抬头显示、5英寸触控屏以及L2级驾驶辅助功能都彰显了DS 4依旧呈现出法系车型独特的高级感，但这种独特能理解和购买的人很少，为何？小众化车型！

写在最后

DS在华的时间越来越少了，国产车卖不动，进口车加了关税后更高处不胜寒，销量更加低迷，尽管进口DS的品质可能更好，但价格也必然更高。DS在华逆袭的机会几乎没有了，整个法系车在华的机会也会越来越少，不信走着瞧！当然，如果DS4卖白菜价肯定抢疯，全新DS4在华进口，又会卖多少钱？