花200多万元购买一辆跑车，作为身价过千万的年轻人来说，可能这并不算什么！只要努力挣钱，每一个人也能实现超跑梦。购买跑车的人，家里肯定还有其他轿车或者SUV，毕竟跑车这种车型的通过性差，只能偶尔开出去兜兜风，不可能作为代步工具，顶多是年轻富豪们的玩具。

售价相近的奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage选谁？

编辑今天给大家推荐的是奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage，造型都十分个性的两款跑车，我们以售价分别为215.80万元和218.80万元的奥迪R8 V10 Coupe和阿斯顿.马丁Vantage 2017款4.7L S进行对比，对那些打算花200多万买跑车的消费者来说，购买法拉利和兰博基尼等跑车价格又不够，那就选择这两款车吧，但是这两款车又买谁更值呢？

谁说土豪消费不理性，有人觉得花200多万元买辆只能乘坐2个人的跑车是脑子有病，毕竟摩托车上还能坐三个人，这种跑车只有两个座位，且车内空间狭小，乘坐舒适性极差。年轻土豪们的需求，很多人不懂，跑车带来的那种驾驶感，是其他所有车型不能媲美的。即使是摩托车还能坐三个人却不能挡风挡雨。

买跑车就要买个性好看的车型，奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage造型各异，都十分运动和性感，究竟谁更受消费者喜欢，只有消费者自己说了算。同样，如果对比跑车的空间，其实是多此一举，毕竟都是2座的跑车，空间再宽敞也宽敞不了那去。不过，从尺寸来看，奥迪R8的长度、宽度和轴距的确都超过了阿斯顿.马丁Vantage。

动力总成：奥迪R8 > 阿斯顿.马丁Vantage

动力是跑车消费者最在乎的需求点，越是强劲的动力，越能深受年轻消费者青睐。奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage分别搭载5.2L V10发动机和4.7L V8发动机，分别输出540马力及540牛.米和436马力及490牛.米。奥迪R8的动力比阿斯顿.马丁Vantage强劲不少，不仅发动机排量不同，发动机的供油方式也不同。奥迪R8采用混合喷射供油，而阿斯顿.马丁Vantage采用多点电喷。

在变速器方面，奥迪R8匹配的是7速DCT双离合，而阿斯顿.马丁Vantage匹配的是7AT变速器，或许7速DCT双离合变速器换挡效率更高，但是7AT的稳定性更好，在如今堵车的城市不仅超跑没法跑，堵车下双离合的顿挫可能比AT还强烈。

底盘：奥迪R8 > 阿斯顿.马丁Vantage

在底盘方面，奥迪R8采用发动机中置全时四驱驱动形式，并且配备了多片离合器的中央差速器结构，而阿斯顿.马丁Vantage却是采用的发动机前置后驱模式，不及奥迪R8的驱动模式。

此外，奥迪R8配备了前后双横臂式独立悬挂，而阿斯顿.马丁Vantage却是配备的前后螺旋弹簧双叉臂独立悬挂，阿斯顿.马丁Vantage的悬挂更运动，不过奥迪R8的悬挂也不差。

操控和刹车：奥迪R8 > 阿斯顿.马丁Vantage

在方向盘方面，奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage分别配备的电动助力和机械液压助力方向盘，阿斯顿.马丁Vantage的方向盘在低速时略显沉，而奥迪R8的方向盘低速轻巧灵活，且高速行驶很稳定。要想方向盘操控更灵活，还是得选奥迪R8。

跑车跑得快当然需要刹车更好才行，两款车都是配备的19寸轮毂，但阿斯顿.马丁Vantage还是配备的传统手刹，显得太落后了，而奥迪R8是配备的电子驻车，不仅感觉更先进，更重要是中控护手位置可用储物空间会更大。

配置：奥迪R8 > 阿斯顿.马丁Vantage

在配置方面，指导价比阿斯顿.马丁Vantage低了3万元的奥迪R8反而多了前排头部气囊、儿童座椅接口、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、车联网、LED远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜加热、内外后视镜自动防眩、后视镜电动折叠、感应雨刷这以上配置；阿斯顿.马丁Vantage价格比奥迪R8贵3万元却还是配备的氙气大灯，只多了2个喇叭、中控台彩色大屏、限滑差速器三项配置。

写在最后

通过以上对奥迪R8和阿斯顿.马丁Vantage对比来看，奥迪R8在空间、动力、底盘和配置等方面远超阿斯顿.马丁Vantage，并且奥迪R8的指导价还低3万元，经销商的优惠幅度也更大，理性的消费者选择奥迪R8而不是阿斯顿.马丁Vantage。