眼看着油价突破8元大关，一箱油动辄三四百块的价格，让上班族心疼不已。尤其是在中国城市的早高峰，开车上班红绿灯等不完油耗猛增，经常有车加塞心烦意乱，走走停停还会导致晕车。

针对以上情况，东风风神也是拿出了自己的最优解，风神皓瀚HD-i应运而生：不到十万元就能买最好开的SUV，风神皓瀚HD-i真的是诚意满满。

如何在庞大的混动汽车市场崭露头角？一场混动争霸挑战赛便拉开序幕。比赛中，风神皓瀚HD-i与比亚迪宋Pro DM-i大战五个环节，分别是S型穿梭超车过红绿灯、跟车不掉队防加塞、通畅快速路急加速、多车道穿梭、变道超越大货车+紧急刹停，以此来测试车辆的加速、刹车、操控、动力顿挫等多维度的综合性能。

10家媒体作为选手参加了一系列的测试，其中2号媒体驾驶的风神皓瀚HD-i甚至比宋Pro DM-i快了1分37秒，最慢9号媒体也仅仅是与竞品成绩持平。而从上面表格记录可以看出，大多时间都浪费在第一阶段的红灯和第三、四阶段的模拟堵车中，而风神皓瀚HD-i则是凭借更灵敏迅速的变速箱响应和刹车、加速时车辆优秀的操控稳定性，为选手节省了更多宝贵时间，在混动争霸挑战赛中胜出。

风神皓瀚HD-i为什么能赢得混动争霸挑战赛，下面我们就将这些环节逐个拆分，为大家分析：

在第一环节：模拟日常高峰通勤时，通过红绿灯的场景，风神皓瀚HD-i以快速的变速箱响应见长，可迅速超越前方车辆，在红灯变换之前通过红绿灯。比亚迪宋Pro DM-i则是因为响应时间过长，10组中，有7组车辆不能在短时间内通过。

第二环节：模拟日常高峰通勤时，防止被加塞现象的场景，风神皓瀚HD-i具有四挡电混的优势，动力顺滑线性，可紧跟前方车辆防止加塞。比亚迪宋Pro DM-i则是因为动力响应迟滞导致10组中，有8组车辆被加塞，耽误了更长时间。

第四环节：模拟日常高峰通勤时，急加急停和多车道穿梭场景，风神皓瀚HD-i变速换挡0顿挫，多挡平顺响应自如，没有明显的刹车点头、加速抬头情况，比亚迪宋Pro DM-i则出现了走走停停中“应接不暇”的情况。

第五环节：模拟变道超越大货车+紧急刹停场景，考验车辆对急加速响应与精准的制动的综合能力，风神皓瀚HD-i零百加速只要6s，明显优于宋Pro DM-i的8.3s。在测试记录中，依然有3组比亚迪宋Pro DM-i，不敌风神皓瀚HD-i，因为此项目延时。所以，综上所述风神皓瀚HD-i赢得混动争霸挑战赛也是必然。

为了实现更好的驾驶体验，减少混动车型在动力耦合中的顿挫感，风神皓瀚HD-i借鉴了ECVT无级变速控制换挡过程，在整个的动力输出过程中，风神皓瀚HD-i能够做到动力持续输出，完全避免换挡动力中断和换挡顿挫。这样一来，风神皓瀚HD-i的驾驶体验更好，走走停停的晕车现象也就没有了，大大改善了我们上班族的驾驶条件。

不只是性能更强，风神皓瀚HD-i还能省钱。市区走走停停，皓瀚HD-i所采用的马赫电混DH-i发动机热效率高达45.18%（皓瀚PHEV车型），在起步、怠速、缓行以及制动时，都没有发动机的参与，堵车并不会增加油耗。反而是高速路段，在竞品车型不敢踩油门的时候，马赫电混DH-i的4挡变速在高速路况性能很强，油耗很低，避免混动车型在高速上的恐慌。算下来，风神皓瀚HD-i百公里只要4.2L油，每天通勤都能省下一顿饭来！

写在最后

其实对于咱们上班族来说，我们要的无非就是一个字，省。为了省钱，不少车主考虑了比亚迪宋Pro DM-i，但实际上宋Pro DM-i十三四万的整车价格，比风神皓瀚HD-i高出数万元，综合考虑下来，还真是风神皓瀚HD-i更懂上班一族的小心思。无论讲实惠，还是拼实力，说风神皓瀚HD-i是地表最强电混SUV，绝对是实至名归！