

坦克400 Hi4-T将于8月25日开幕的成都车展开启预售,作为坦克品牌深化新能源战略的第二款越野新能源SUV车型,坦克400 Hi4-T将全新风格理念以及硬核越野实力,开创硬派越野
依托越野超级混动架构,坦克400 Hi4-T定位为中大型都市机能越野SUV,与坦克500 Hi4-T采用相同的平台架构,越野新能源技术一脉相承,在纯正越野能力之上加持新能源技术,将刷新用户对越野新能源SUV的认知,给予用户生活出行越级的体验。
原创外观设计,机能风个性出圈
坦克400 Hi4-T的车身尺寸为4985*1960*1900mm(长*宽*高),轴距2850mm,车身尺寸与坦克500 Hi4-T相近,拥有中大型豪华SUV的强大气场,坦克400 Hi4-T在不断突破坦克300、坦克500的强劲风格同时,也以更适合年轻客层的独特都市设计语言和品味哲学,打破传统越野的传统设计。自城市几何建筑中汲取灵感,以高度原创的都市机能外观,精准呈现强烈的未来科技感。
坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核,前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映,衬托出前大灯智引时空的领航之感。硬朗流线的风刃车身线条,搭载能量翼机械尾灯,秩序之外蕴藏一份洒脱睿智,坦克400 Hi4-T将都市绅士感与狂野机械风兼收并蓄,以重磅力量感与视觉冲击全程吸睛。
全域场景自由换,真越野实力掌控
坦克400 Hi4-T采
坦克400 Hi4-T采用机械四驱,非解耦结构,整车动力不流失;全面碾压电四驱,自研纵置并联的专用9HAT变速器,多档位不同速比,前后轴之间使用TOD和传动轴连接,结合电动机毫秒级介入,助力扭矩输出,可以实现0-100%的扭矩的无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配,机械四驱配合真三把机械差速锁,可以将整车动力传递到一个轮子上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。
舒享级智慧座舱,移动出行新体验
坦克400Hi4-T内饰舒阔豪华,采用Nappa打孔真皮座椅,并且具有通风,加热,按摩功能。坦克400 Hi4-T配备ANC主动降噪技术、拥有图书馆级的静谧,10个高性能扬声器组成高保真立体音响系统,电动侧踏、电吸后尾门为用户出行提供了便捷性。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜,使驾驶者悦享540°全景影像的征服者视角,轻松掌控车辆导航等实时信息,感官氛围营造可谓锋芒毕现。
引爆户外新概念,探索发现新生活
瞻望科技引领的越野未来,户外时光已成为高品质生活的必备首选。坦克400 Hi4-T纯电续航105km,百公里综合油耗低至2.61L,完全能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包,24分钟可实现充电30%至80%,3.3kW大功率放电功能,为驾乘者的户外活动开拓出全新可能性,无论是在露营、野外探险还是户外聚会,都能为设备等提供户外电力支持,成为多场景、多用途、稀缺感的户外生活移动电站。
值得一提的是,坦克400 Hi4-T同时具备强大的乘坐优势和运载空间,全车行李箱尺寸为566L,二排座椅放倒后可秒变大床房,配备的大容量储物空间达1803L,能轻松存放露营用具和个人装备,满足野外探险和户外聚会等多样化需求,让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。
唤醒都市野生力量,让野性全擎激发,坦克400 Hi4-T机能袭来, 8月25日,请关注成都车展坦克展台,更多玩法,等你解锁。
奔驰宝马都换代了,奥迪还在玩儿年度改款,A6L只有降价应对?BBA作为国内一线豪华品牌,在曾经的燃油车市场几乎没有对手,但随着新能源汽车的崛起,挤入高端市场的新能源玩家越来越多,即便是BBA也感受到了高端新能源汽车带来的压力。 |
直击新能源出行痛点 魏牌以“0焦虑智能电动”打造更优解能源变革,技术迭代,汽车行业正经历前所未有的颠覆,作为中国汽车工业最先向高端进军的豪华品牌,魏牌始终突破引领、踔厉前行。2022年1月14日,长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举办,魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类,开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道,并率先实现了制高点占位,成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表,再度彰显了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心。 |
腾势N8官图发布,两种动力选择,“蔚小理”还能沉住气?对于腾势这一品牌,在2022年以前并没有什么知名度。但早在2010年腾势就已经成立,且还背靠奔驰和比亚迪两大汽车巨头,且在成立之初腾势的定位就是一个新能源汽车品牌。在2014年便推出了首款车型腾势300,后续又在2019年上市了腾势X,并在奔驰4S店销售。 |