

2023成都车展,江淮瑞风以全新姿态震撼归来,在江汽集团智能化战略指导下,开启品牌发展新周期。江淮瑞风品牌宣告将全面转型为用户共创品牌,不仅携全新的智能电混MPV——瑞风RF8重磅亮相,更发布了瑞风共创共享的品牌家园——瑞风智尊空间。展望未来,江淮瑞风将与用户共创共享,携手用户共同成长,一起创造更好的中国MPV品牌。
赴百天共创之约,集用户共创之力推进量产落地
江淮瑞风在上海车展宣告全面焕新,携中国首个MPV专属架构——MUSE架构,以及由共创而生的概念车RF-M来袭,并发布用户百人百天共创活动,携手用户共同将概念车推动量产落地。
百天的共创活动,让江淮瑞风加速进入MPV的全新阶段。从上海车展到成都车展,江淮瑞风与来自多个重点城市的中国MPV用户,共同开启了深度的共创之旅,超过1500位资深MPV用户深度参与,200位产品共创官全时链接,覆盖20个代表性城市,围绕概念车RF-M的量产落地,进行线上线下的灵感碰撞。通过2000+量化调研,100+开放话题头脑、24场用户深度访谈,江淮瑞风快速推进概念车RF-M向瑞风RF8的概念化量产,开启真用户、真共创、真量产的产品落地进程,于百日之内迸发共创的无限潜能。
基于深度用户共创,用户毫无保留地倾诉真实痛点和用车期待,帮助江淮瑞风挖掘出中国MPV用户在用车过程中的四大核心诉求:一、缺什么也不能缺空间;二、少什么也不能少安全;三、既要强动力、低能耗还要长续航;四、智能座舱就要真智能。针对用户真实关切,江淮瑞风对11项量产设计进行优化,同时锁定对应的58项量产配置选择,倾尽全力打造适合国人的智慧移动第三空间。
首款用户共创战略新品,江淮瑞风RF8如约而来
20多年MPV造车沉淀,MUSE架构赋能,反复调研论证,百天的携手共创,百天的精益求精,只为首款用户共创的战略新品——瑞风RF8闪耀亮相。
瑞风RF8搭载国内首款应用在MPV车型上的3DHT智慧电混系统,采用高效DHE+3档DHT+大容量电池方案,实现三擎四模驱动。专用DHE发动机热效率达到44.26%,在插电混MPV中首屈一指,动力又强、能耗又低。3挡DHT集成高性能P1+P3电机,相比单档DHT,不仅更好的平衡城市行驶的动力与能耗表现,也解决高速行驶的油耗高、噪声大的困扰,大幅提升出行质感。在综合功率达到310kW、综合扭矩达到745N·m的强劲动力下,瑞风RF8更凭借44.55kwh的大容量蜂窝电池,在城市工况下,实现纯电续航超过200 km、综合续航更超过1200km的优异表现,是目前综合续航能力最强的电混MPV。
从瑞风RF8起,“国内鸿蒙版的MPV”实现从0到1的突破。作为全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV,瑞风RF8适配新一代鸿蒙4.0系统,搭载15.6寸超大华为智慧屏,操控交互体验丝滑。鸿蒙系统加持,用户从此拥有海量生态应用和在线更新的智能体验。一碰连、一碰传,手机车机能够无缝流转,会议不掉线、追剧不间断,娱乐、办公随时切换。
除此以外,瑞风RF8以MPV专家的深厚积淀结合用户共创之力,按照全球最严苛的安全标准打造,铸就更适合中国用户场景的座舱空间,拥有集用户智慧定义的黄金尺寸,支持六大场景座舱模式,为每一个乘客带来自由、舒适、安全的空间享受。
全面转型用户共创品牌,最懂中国用户的共创天团C位出道
瑞风RF8的诞生,汲取了众多用户的智慧,发挥了用户共创的力量,汇聚了用户参与的热情。如今,瑞风RF8背后已经聚集了一群真正热爱MPV,并深度理解MPV核心价值的人,最懂中国MPV的共创天团呼之欲出。
伴随首款用户共创战略车型的亮相,以及最懂中国MPV的共创团队的形成,江淮瑞风宣告将全面转型为用户共创品牌,并发布为中国用户打造“更尊贵的中国智能MPV”的全新使命,携手用户共创共享更舒适、更安全、更智能的移动第三空间。在共创过程中,瑞风RF8展现了用户与江淮瑞风的共创力量,未来江淮瑞风更将与用户共创共享共成长,真正从用户需求而来、从用户感受而来、从用户智慧而来,让每一款江淮瑞风的MPV,都成为与用户共创的杰作。
为了能够让用户共创形成有效稳定的运营机制,江淮瑞风还启动并打造品牌共创家园“瑞风智尊空间”,未来共创范围将涵盖产品到品牌、服务到体验、线上到线下,江淮瑞风更以开放的姿态邀请广大用户加入共创,围绕产品共创、文化共创、品牌共创、服务共创进行开发,与广大用户共同创造更好的中国MPV品牌。
此次成都车展,江淮瑞风以全新车型、共创天团、目标定位,描绘了江淮瑞风的清晰未来。作为扎根于用户的用户共创品牌,江淮瑞风站在用户的角度打造了瑞风RF8,并以此打破品牌与用户的固定边界。未来,江淮瑞风将与广大用户携手前行,共创前所未有的专属用车体验,相信江淮瑞风将由此出发,在中国MPV市场写下浓墨重彩的一笔。
										出行成本全面上调,“混动”宝马车主会在乎这点小钱吗?继汽油价格飞涨之后,润滑油厂商也坐不住了。日前,国内十多家润滑油厂商宣布上调产品价格,其中三大润滑油品牌价格上调幅度在10%左右,美孚上调不超过10%,壳牌则是连续两次上调产品价格,嘉实多价格调整幅度为5-10%。很明显,受原油价格翻番影响,润滑油原材料也面临着大幅上调,机油价格上涨自然是情理之中的事情。  | 
								
										燃油车时代落幕,国产新能源车带电就能一遮所有短板?在燃油车时代,中国汽车拿市场换技术,却没换来燃油车技术,反而另辟蹊径,走出了一条带电的特色道路,带电的中国品牌汽车,所谓的新能源,有电动汽车,插电混动和增程汽车,甚至把丰田和本田的轻混都干趴下了,那么,是不是中国品牌汽车带上电后就能遮挡所有短板?  | 
								
										车市内卷波及MPV市场,为何新势力品牌对MPV如此痴情?相比轿车和SUV市场庞大的体量,MPV在国内乘用车市场一直比较低调。即便是二孩、三孩政策开放之后,适用于家用的MPV也没能掀起太大波澜,反倒是加剧了中型SUV和中大型SUV市场的竞争。  |