9月28日晚，中国恒大（03333.HK）在港交所公告，董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。当天早间，中国恒大、恒大汽车、恒大物业三家恒大系公司发布公告，公司股份将于上午 9 时整暂停买卖。

上市之初就备受争议

2020年8月26日，恒大健康产业集团有限公司正式更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司，这意味着，汽车将成为该公司未来的主要业务。 目前，恒大汽车已完成发布恒驰1-6共6款新车，涵盖了A到D级各个级别，覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车型。

国产新能源汽车在国际市场弯道超车后，恒大集团仿佛看到了拯救自己的最后一根救命稻草，想利用恒驰汽车改变自身命运。恒大汽车的成立更像是集团在房地产行业陷入困境后的战略转移，即寻找新利润增长点。

本就不出众，舆论却不少

其实，9月底天津车展亮相的恒驰5，早在去年就已经被恒大集团带上了风口浪尖，去年5月恒驰5还没有真正上市，但盲订订单就超过了5万辆，对于这样的销量属实令人叹为观止，这个销量恐怕现在市面在售的车型能做到这个成绩的也屈指可数，当然其中故事想必大家都心知肚明。

恒驰汽车没想到今年的消息会让恒驰5又一次陷入了绝境，毕竟谁都不想自己买的新车会是将来的绝版车型。恒驰很多车型其实更像是一种PPT车型，哪怕前期宣传包装的再好，后期路上能够见到的车型基本为零，所以恒驰汽车的命运基本很难有大的改变。

恒驰汽车还会有人再买吗？

当年火遍全国的jeep再退市后，让现在多少还在开Jeep的车主头疼，从2022年2月份起，Jeep所有国产车型的售后零部件供应就出现问题，大部分配件不能及时到货，进口车的零部件虽然还能供应，但大部分零部件等待周期长达两个月。对于本就小众的恒驰来说，如果后期面临着破产倒闭，出现在jeep身上的问题很难不会出现在恒驰身上。

总结：恒驰汽车生不逢时

恒驰汽车拥有博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代等近200家全球知名供应商，打造出世界顶级供应链体系，这样的品质放在国内新能源市场完全称得上顶流水平，如果没有恒大的这场风波，恒驰或许也是新能源市场的一批黑马，现如今的下场真的让人有点为之遗憾。