

冠军版的奔腾T90将在20号上市,能否救水深火热中的奔腾T90呢?估计有些难度,毕竟现在的网友买车都主要考虑新能源车型了,一来可以免购置税,二来使用成本低了不少。其实,奔腾T90是款好车,只是生不逢时!
据某主之家数据显示,奔腾T90在今年总计批售1775辆,而9月当月只有766辆。不过,奔腾T90在今年6月才上市,每月的销量在不断爬升,毕竟奔腾T90还是一款比较具有性价比的车型,只是目前新能源车抢走了燃油车的份额。
从目前在售的奔腾T90指导价10-14.7万元来看,动力搭载1.5T和2.0T的奔腾T90,特别是2.0T配8AT的车型指导价才13.1万元,以前如此动力总成燃油车,即使国产品牌指导价也都在15万元左右起,而奔腾T90下探到了13万元起。
定位紧凑型SUV,却有4718毫米的车长和2772毫米的轴距,采用5座设计的奔腾T90车内驾乘空间还是相对宽敞。从三大件来看,底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的奔腾T90,而1.5T车型配备7速湿式双离合变速器,起价只要10万元,年底经销商促销再降点价,岂不是更便宜!
奔腾T90全系配备全速自适应巡航、12.6英寸中控大屏、8155的车机芯片和车内PM2.5过滤装置,入门即豪华的配置,让奔腾T90还是具备竞争力,只是6月才上市的奔腾T90,假如处在产能爬坡成立,而冠军版的上市,又能增加奔腾T90多少份额呢?
这得看奔腾T90冠军版有多少卖点?其实,冠军版的变化不大,就是借助奔腾T90冠军版赠送20余名亚运田径冠军,就相当于打广告吧。不过,20余名亚运田径冠军又能为奔腾T90带来多少广告价值,且能新增多少额外的销量呢,就留给后续的市场销量回答吧。
第四代EA888全面引入,会是后燃油车时代的一颗明珠吗?眼下,新能源汽车的普及似乎已经成为了大势所趋,电动汽车的市场占有率超过燃油车,只是时间问题。在这个节骨眼上,多家车企已经宣布停止研发全新燃油动力,全面进军新能源汽车领域,布局电气化进程。与此同时,第四代EA888的全面引入却显得有些亮眼与突兀,亮眼的是他的实力,突兀的是与时代进程相悖。 |
“新世界驾控旗舰”智己L7正式上市,官宣售价36.88万元-40.88万元(2022年4月17日,上海)日前,智己汽车公布“新世界驾控旗舰”智己L7以连续漂移43.646公里的成绩,成功摘冠电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录TM荣誉*,为“快速变革的电动化技术彻底颠覆传统豪华车游戏规则,重新定义汽车性能标准”立下新时代的里程碑,官宣智己L7正式上市。 |
合资车也能卖出良心价,21.28万元起的探陆有何亮点?在国内汽车市场,合资车向来是“高价低配”的代名词,特别是德系和日系合资品牌,虽然在国内卖得最好,但在价格上也最高,同时在配置上也是令不少人吐槽。随着东风日产探陆的上市,彻底打破了国内消费者对合资车“高价低配”的刻板印象。 |