随着生活方式的拓展，房车这种以前有些陌生的车型也越来越进入大众视野，很多人也开始尝试房车那种自由浪漫的生活方式。但很多人又在真正拥有房车之后不久遇到各种头疼问题，有的叫苦不迭感叹自己之前功课做得不够，有的是后悔之后把房车挂二手网站出售。

为什么会出现这样的情况呢？房车的生活，难道真的不像表面上看上去那么美好吗？

我们当然不该否认房车本身的优势，以及房车生活的个性魅力。就如1999年电影《不见不散》中，葛优饰演的刘元就住在大公园里的房车上，并且得意地告诉女朋友：“这是一种生活方式，跟你说不明白。”

作为代表自由与个性生活方式的房车（本文全部单指自走式房车，而非拖挂式），的确有着普通乘用车无法比拟的优势。首先就是自由度高，驾驶房车旅行，可以随心所欲地停下来欣赏风景、休息、吃饭、游玩，不受酒店和旅行团的束缚。同时，房车还能比普通车辆提供更加宽敞舒适的居住生活环境，烧水做饭、睡觉、洗漱和如厕都可以“一车式”解决。

这衍生的另一个好处就是可以节省住宿费用了，如果周期较长的自驾出行，相较于在酒店或旅馆住宿，房车可以节省大量的住宿费用。而且还可以更加自由灵活地选择住宿地点和环境。

在这基础上，房车可以容纳一家人同时居住，非常适合家庭旅行。在房车中，家庭成员可以一起生活、游玩、休息，更加亲近自然，增进感情。

在国内，除了自驾旅行，也有一些年轻人直接用房车替代房子，第一省下来买房的费用，资金方面更加宽裕，第二也更加方便灵活，比如中午可以溜出来车上午睡，为下午的紧张工作补补血续续命，第二可以今天住这个公园明天住那个市郊湖边，要是加班完了，就不挪车了，也相当于省了通勤费用和时间。当然了，周末和小伙伴们出去自驾也是更加方便，不用考虑野炊和帐篷、天幕等东西的携带，因为这些功能房车都自带了。

此外，还有少数一些家长把房车开到学校附近，只为了孩子能吃上自家的饭菜，以及车上午休。

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但房车纵然这么多好处，怎么很多人还是买了之后后悔呢？

首先目前国内房车配套设施仍然不够完善。近年来，随着国内旅游业的快速发展，房车旅游也逐渐受到越来越多人的关注。政府也在积极推动房车旅游的发展，加强了房车营地、停车场等配套设施的建设。然而，目前国内房车配套建设仍然存在很多问题。比如，营地数量少、服务质量参差不齐、价格高昂等问题。很多地方缺乏专业的房车营地、补水点、充电站等设施，导致房车旅行者在旅途中会遇到很多不便。

在城市中，房车还有停车难的问题，房车体积较大，停车相对较难。而且拥挤的城市也不容易找到合适的停车地点。目前房车文化在中国的发展尚处于初级阶段，与欧美国家相比仍有差距。许多地方对房车的接受度不高，甚至有些城市，比如海南三亚、云南景洪，都明文规定禁止房车进入市区。

这里面也因为房车的停靠、用水、排污太占公共资源，以及一些房车用户不太注意污水和垃圾排放，制造噪音等行为，导致了一些市民的反感，以及对房车用户整个的“有色眼镜”。

再一个就是房车本来的问题，居住空间依然是比较局促的，而且车内冬天冷夏热，刚开始住着觉得新鲜，要是长期居住就会感到拥挤和不舒适。此外，房车的储物空间也有限，每次各种收纳也是一门艺术，而且非常耗费时间精力。

此外房车还有维护和保养的问题，本来国内在售的房车，尤其是价格便宜一点的车型质量品质并不太可靠，使用久了之后零部件和设备也需要定期更换，维护成本相对较高，厂家的售后也不尽人意，很多时候还需要车主自己动手动脑筋解决。

此外，房车的价格虽然没有房子高，但它的不保值也让车主们感到心痛。很多图新鲜买了房车的人，再出手卖二手车时的跌价，又让自己的心情受到了第二次伤害。当然，这个也要怪自己对房车的痛点没有做足功课，也没有考虑充分自己的实际使用需求。

总的来说，不能因为存在各种问题而排斥和否定房车的优势以及房车生活的独特魅力。作为一种新兴生活方式和充满潜力和机遇的旅游方式，对于房车的发展，社会各界也需要更多包容和努力，房车生产厂家也应该加强技术创新和研发力度，提高房车的性能和质量，降低维护成本和维护难度；政府应该加强房车配套设施的建设和管理，为房车旅游提供更好的环境和条件。同时，社会各界也应该加强对房车旅游的宣传和教育力度，提高人们对房车旅游的认识和接受程度。