【2018年3月30日，北京】旅行，不仅是为了探索未知、收获灵感，我们也期待能在途中偶遇最浓烈的本真。然而，诗与远方总被枯燥的两点一线所牵绊，行色匆匆才是真正的日常。对车主罗尔文来说，大众进口汽车蔚揽旅行轿车不仅是一辆车，也是情怀与生活的平衡，让他能够在追逐中为自己留出片刻的思索，在平凡中挖掘生活的哲学。

步调轻快，在复杂之中享受愉悦

对很多人来说，旅行车承载着对生活的无限热爱，然而对疲于奔波的上班族来说，只有学会在枯燥中探索未知与乐趣，才能时刻保持轻快的步调。工作中的罗尔文是严谨的外企职员，西装革履，快而凌厉，而在生活中，他是一名满怀期待与兴奋的准奶爸，对待这两个反差较大的角色，实用性与舒适性兼具的蔚揽成为他恰到好处的平衡。

罗尔文坦言，“选择蔚揽也是考虑到亲子出行的问题，老一辈更倾向于SUV，但只是外观看起来大，内部空间并不比轿车宽敞。之前拉过电脑椅，三厢车只能放后座，蔚揽的话，直接放后备厢就行。” 蔚揽旅行轿车的后排座椅支持4:2:4比例放倒及一键放倒功能，车辆的行李厢具备丰富的储物潜能，能够根据需求在650L-1780L之间自由变换。

除了宽敞的驾乘空间，蔚揽旅行轿车的舒适配置也让罗尔文津津乐道。全系标配的ergoComfort人体工学座椅，能够为驾驶者提供良好的承托与支撑，有效舒缓驾驶疲劳。此外，三区独立温控自动空调还配有过敏源滤芯，有效过滤空气。罗尔文曾测试过在内循环模式下车内的空气污染指数， PM2.5浓度几乎为零，一呼一吸尽是清新与惬意。

心怀赤诚，贴近生活最原始的脉搏

诗意的生活不仅来自于对外在的探索，也在于对现实的提炼，人人都向往自由与远方，但辛劳才是生活的本色。 对罗尔文来说，生活中的“苟且”也隐藏着诗与远方。

罗尔文酷爱摄影，也擅长在单调的生活中发现美好，对于车的外观，他不仅在意色彩和线条，更注重设计上的和谐之美。罗尔文说： “蔚揽是大众汽车家族里的经典车型，到现在已经是第八代了，修长的车身兼具运动感与时髦感，腰线笔直俊朗，回头率很高。”

像所有追求刺激与冒险的90后车主一样，“动力”是罗尔文选车时的重要考量。蔚揽旅行轿车配备基于第三代EA888发动机平台打造的2.0升涡轮增压发动机，6.9秒实现百公里加速，充沛的动力完整还原淋漓畅快的德系驾乘体验。 罗尔文说道：“我中意的还有它的DCC动态底盘系统，可以自行调整驾驶模式。在城市路段我一般选择舒适模式，底盘的滤震和方向盘的反馈都很好，运动模式的动力响应也很积极，在路上秒一下一般的中级车毫无压力。”

罗尔文虽算不上是科技宅，但是蔚揽总能带给他惊喜，“车载触摸屏与手机的映射，为出行带来很多便利，行车的安全性也更高。”手机映射功能（App-Connect）同时支持Apple CarPlay、MirrorLink、百度CarLife，更加符合中国消费者的使用习惯。车主还可以通过大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）实现呼叫、在线、远程监控三类服务，想去的远方仿佛就在眼前。

务实理性，行走于平凡才能偶遇惊喜

生活不需要花哨的心境，能够在艰难繁琐中找到自己的空间和乐趣，拥抱现在一分一秒的所得，是最踏实的生活态度。罗尔文还是蔚揽车友会的成员，“天天对生活充满热情，并不容易，我眼中的蔚揽车主都是理性务实的人。”

提到当初选择进口车的原因，他坦言，蔚揽旅行轿车主被动安全配置更加齐备，全系标配前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排侧气囊及头部气帘、前后倒车雷达、电子稳定系统（ESP）。 “低速紧急制动系统救过我一次，有一天晚上在十字路口转弯，我车速很慢，但没看到一辆电动车经过，蔚揽一下就帮我停住了，很悬，差点儿就撞上了。”说起这次经历，心有余悸的他难掩对蔚揽的信任与感激。

除此之外，他也很看好蔚揽的ACC自适应巡航控制系统，系统能够自动识别并控制与前车的安全距离，“我有时候在五环跟车，就会用这个功能，挺省心的。”

生活就像一场繁华的流浪，越来越多的人在车水马龙之间强颜欢笑，但其实人生处处皆风景，对生活的热忱不会轻易在钢筋铁骨中停止流淌。不如就在此刻，卸下自己的武装，窝在蔚揽旅行轿车的座椅上，装上满满一后备厢的欢乐，链接到你想去的地方，让繁杂的生活背后多一份回味的甘甜。