固有印象中，B级车一直是合资品牌的护城河，不过诞生于电气化时代的新能源品牌，最擅长的操作就是打破常规。这不，才上市的吉利银河E8就以17.58万 - 22.88 万元的售价，与主流B级车展开正面竞争。而在SEA纯电架构、新设计/新车机、智能化配置的加持下，让它甚至有打破B级车传统格局的实力。

吉利银河E8外观设计基于「涟漪美学」的理念所打造，封闭式的中网内集成了158个发光矩阵，能够呈现多种迎宾光效和音乐灯光秀。而车侧的线条十分流畅，搭配大倾角A柱与气动轮毂等25处低风阻设计，使其拥有0.199Cd的超低风阻系数。尾部的「旭日东升」尾灯也极具辨识度，下方扩散器则提升了视觉层次感。

其实从修长的车侧线条就不难看出，吉利银河E8是一台大车，而具体的车身尺寸分别是5010*1920*1465mm，轴距 2925mm，这般尺寸在B级车中绝对属于“大家伙”了，保障车内有宽敞的乘坐空间。或许是为了让乘坐体验更舒适，座椅不仅加入了加热/通风/按摩等功能，副驾驶位还可实现180°“躺平”，一秒进入睡眠模式。

吉利银河E8的内饰最吸睛无疑是这块45英寸8K无界智慧屏，搭载了最新的银河NOS 无界版车机系统，支持一句话15个指令的Ai语音，还可满足观影、游戏等10大场景需求。为了保证人机交互的流畅性，新车配备了高通骁龙8295车机芯片。同时，智驾版还将配置激光雷达，可实现城市通勤NOA，出行更安全。

动力方面，吉利银河E8提供单电机（400v）与双电机（800v）两个版本。单电机版本最大功率200kW，最大扭矩343N·m，配有62kWh与76kWh电池组，续航分别为550km、665km；双电机综合最大功率475kW，零百加速3.49秒，续航620km。针对电池组安全性方面，新车采用了专属的“神盾电池安全系统”，打造更安全用车体验。

总的来说，吉利银河E8的产品力在同级中足够优秀，并且定价较为合理，更不用说还能叠加多项上市权益，不管是实用性亦或者性价比都拉满了。即便身处20万左右竞争激烈的B级车市场，它也有成为爆款的潜力，所以最终销量如何，让我们拭目以待吧！