在今年的情人节，eπ007正式发布了15.96-19.96的上市价格，明显把对手锁定为了长安启源A07和深蓝SL03，这两款车的指导价分别在15.59-17.99万元和14.59-20.69万元。从价格对比来看，深蓝SL03通过低配CLTC工况纯电续航135公里拉低了价格门槛，而长安启源A07的价格居中，eπ007有四驱版本可选，可谓是性能钢炮。那么，eπ007的上市会抢走长安启源A07和深蓝SL03的份额吗？

后来者eπ007在畅销车深蓝SL03面前缺乏价格优势

从定位来看，三款车都是定位掀背车，有着溜背的造型带来的高颜值！长安启源A07的车身尺寸更长更宽，深蓝SL03尺寸更短，eπ007尺寸居中，但轴距更长。尽管颜值因人而异，更长和更宽车身赋予了长安启源A07看着更大气的样子，而eπ007凭借更长的轴距，也让侧面看着并不示弱的修长，特别是顶配四驱车型还有3.9秒的零百加速成绩，更是一个钢炮级的存在。

从销量来看，单纯看2023年12月份，长安启源A07和深蓝SL03分别销售了3802辆和6382辆，姜还是老的辣，毕竟先入为主的深蓝SL03，的确起价14.59万元拉低了门槛，而起价15.96万元的eπ007，门槛最高。加之长安启源A07和深蓝SL03终端经销商还有促销优惠，就让eπ007不仅缺少指导价的优势，终端价格优势也不太明显。

那么，eπ007是不是就没有机会了？显然不是！eπ007和长安启源A07区区近4000元的价格差距并不大，但对于买车人来说，15万元左右预算买新能源汽车，这个价格差，够买保险费用了。

具有风阻、电耗、配置等优势的eπ007起价更高

eπ007起价更贵，贵在哪里？更低的风阻系数？功率和扭矩更强大的电机？更低的百公里电耗？更少的快充耗时？更丰富的配置？的确，对比eπ007、长安启源A07和深蓝SL03的风阻、电机、电耗、充电时间和配置来看，eπ007的入门车型的确有优势！

作为后来者，要和前任的深蓝SL03和长安启源A07相互竞争，不拿出点竞争力是肯定没戏的。不过，这些细微优势，能改变eπ007的市场状态吗？一切以未来市场销量去回答。

在智能科技配置方面，三款车都全系配备了L2级全速自适应巡航能力，的确eπ007也存在入门车型的配置都比对手丰富的优势，比如都是低配车型的情况下，就拿都是增程版车型来说，eπ007多了陡坡缓降、2个摄像头且前摄像头高达800万像素、面部识别、车内生物监测系统、50W无线快充、20个喇叭、64色车内氛围灯等配置。

起价更低的深蓝SL03和长安启源A07质保有优势

除了深蓝SL03增程版低配只有CLTC工况135公里续航外，其余两款车都是CLTC工况200公里续航。长安启源A07的纯电版比eπ007贵了300元，而深蓝SL03纯电版入门价格更低，但长安启源A07和深蓝SL03的纯电版本低配CLTC工况续航比eπ007短了15公里。

从以上横向对比来看，三款车的价格、尺寸、配置等只是细微的差距，差距并不大。深蓝SL03来到市场最早，目前经过市场的历练，不管是增程版还是纯电版，指导价都比eπ007和长安启源A07要低，再加之深蓝SL03终端的价格优惠，造就了深蓝SL03目前的确是三款车里最畅销的车型。

买车人更关心的就是价格和买车后的质保，买车时的深蓝SL03有价格优势，造就了畅销。同样，长安启源A07也有价格优势！买车后，用户更关心的是质保，长安启源A07和深蓝SL03提供首任车主不限年限和里程的终身质保政策，对买车人来说还是有吸引力。

写在最后

那么，作为后来者的eπ007，在配置等方面存在的细微优势，但缺少价格优势的情况下，eπ007能否脱颖而出呢？一切就留给未来的市场去回答吧。不过，作为孪生车型的长安启源A07和深蓝SL03，反正无论哪款车卖好了，都是长安卖得好！长安启源A07和深蓝SL03两款车夹击eπ007，eπ007还是有压力！