奔驰GLA车顶内饰板阻挡气囊弹开就召回很显诚意！

近日，国家质检总局缺陷产品管理中心公布了奔驰GLA的召回计划。由于奔驰GLA车顶内饰板下方额外的泡沫零件位于帘式气囊的展开区域内，车辆发生碰撞并激活帘式气囊，该泡沫零件可能阻碍气囊的展开从而影响其保护功能，存在安全隐患。

16辆奔驰GLA小问题也大召回

那么，有如此安全隐患的车辆有多少辆？共有16辆！16辆问题的奔驰GLA就要召回，真显北京奔驰的召回诚意！而早在2015年3月，因发动机密封条可能存在脱开隐患，奔驰召回约11.3万辆奔驰E级，而大量车主投诉奔驰E级的车内异味问题，却从不召回和对外表态。

其实，不仅是北京奔驰，很多豪华品牌都是小问题大召回，大问题不召回。仅拿此次召回的16辆北京奔驰GLA来说，16辆车的召回成本并不高，还可以显出北京奔驰对产品质量和车主负责的态度！可是，难道奔驰GLA真的仅有16辆车有质量问题，而没有别的问题？

车主反馈奔驰GLA发动机问题最突出

仅仅来自《车质网》奔驰GLA的车主投诉显示，在奔驰GLA车主的40余条投诉中，涉及发动机质量问题有近30条，变速器的投诉有7条，车身附件及电器投诉有11条，转向系统失灵有4条。那么，奔驰GLA车主反馈的发动机、变速器、转向系统和车身附件及电器的投诉中，究竟有什么质量问题呢？

从投诉内容来看，奔驰GLA车主对发动机的投诉是重灾区，主要的问题有发动机拉缸、抖动、故障灯亮、熄火、油门故障、缸体破损、异响和发动机连杆断裂等重大质量问题。40余条质量投诉中有30余条都是发动机问题，可见奔驰GLA的1.6T和2.0T涡轮增压发动机问题还真不少，或许甚至比16辆奔驰GLA车顶内饰板阻挡气囊弹开数量还多。

7速双离合和车内异味问题突出

北京奔驰对GLA车主反馈存在的发动机问题的车辆不召回，而针对仅16辆的车顶内饰板阻挡气囊弹开却大肆召回，明显是作秀嫌疑！当然，这是题外话，而奔驰GLA车主反馈该车除了发动机的问题之外，奔驰GLA匹配的7速双离合变速器，还存在车主反馈滑阀箱故障、机械部件故障、电脑版故障、无法换挡、无法加速、异响和顿挫等双离合变速器的通病问题。

此外，奔驰GLA车主反馈该车的小毛病问题也不少，在11条的车身附件及电器问题中，有车内异味、电瓶故障、部件开裂、车身漏水等问题，特别是车主反馈车内异味问题突出是投诉最多的问题，看来北京奔驰从以前E级车主反馈的豪车车内异味问题，至今依然没有在每个车系上得到解决。另外，还有少许奔驰GLA车主反馈方向盘助力失灵等问题。

编后语

回顾奔驰GLA上市以来的市场表现，2016年总销量有6.69万辆，而2017年前9月累计销量有5.26万辆，今年月销量近6000辆的奔驰GLA，目前仅是出现部分车主反馈发动机质量问题突出，以及还有车内异味等问题，而此次16辆奔驰GLA由于车顶内饰板阻挡气囊弹开的召回，显出了北京奔驰对小问题负责，对大问题不作为的态度。当然，这16辆奔驰GLA的召回也并不会影响目标消费者对奔驰GLA的购买，而奔驰强大的品牌溢价和产品力让GLA这款车依然会热销！