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2024年4月11日，智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会，产品力焕新升级。作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7搭载华为八大“黑科技”，凭借超人的智慧、越级的性能、全能的空间、高效的形态，展现出极强产品竞争力，收获大批粉丝。本次沟通会上，智界S7带来焕新升级惊喜，分别是首发华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版，以及智界S7 Ultra正式上市！
智能持续进化，智界S7首发华为视觉智驾
智界S7 Pro将首发搭载的华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版，让更广泛的用户都能享受到智驾的乐趣与便捷，不依赖激光雷达与高精地图，实现“全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停” ——全国高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助，智驾上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定自主换道避障绕行能力。智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。同时，智界S7 Pro的电池包将升级为82kWh，CLTC综合续航里程提升至705公里，加量不加价。
提车即享的智驾，华为高阶智能驾驶城市NCA近日已全量升级，不依赖高精地图，让智界S7在全国40000+城乡镇所有主干道、支路全量都能开。实际使用中，智驾城市高架汇入/汇出成功率高达99.2%[1]。智能泊车支持泊车代驾、代客泊车、遥控泊车，并覆盖超窄车位、机械车位等复杂异形车位，自开自停、有位就能停。
智驾不是炫技，安全才是真谛。全向防碰撞系统CAS2.0全方位守护驾驶安全——前向AEB生效范围4-150km/h，最高刹停速度120km/h。侧向主动避险生效范围40-130km/h，主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止及动态行人、静止及动态车辆。后向主动安全支持1-60km/h主动刹停，主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，降低事故发生概率。
与此同时，华为在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天在其中进行1200万+公里的仿真测试，学习训练算力达3.3E FLOPS（每秒百亿亿次浮点运算），模型更新速度每5天迭代一次，用海量数据推动智能驾驶能力持续迭代升级。
智界S7超强科技实力，规模交付不断加速
作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7在产品定义、ID设计、软硬件开发等领域获得了华为深度赋能，以超强科技实力满足用户期待。本次沟通会上，智界S7车型家族新成员智界S7 Ultra正式亮相。智界S7 Ultra搭载100kWh电池包，CLTC综合续航里程达到751公里。
安全是最大的豪华。被动安全与电池安全方面，智界S7车身满足C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C–IASI碰撞安全要求，电池包配备13层硬核安全防护，碰撞、托底时不变形、不起火。
动力与操控方面，智界S7全系标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，百公里加速最快3.3s。同时，智界S7首发搭载华为途灵智能底盘，并经过华为德国研究所联合调校，以智能驾驭性能，从容应对各种工况道路。
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广汽传祺GS8双擎系列四驱旗舰版、影豹赛道版重庆车展火辣上市6月25日，重庆车展正式拉开帷幕。面对当前电动化、智能化的汽车行业趋势，众厂商使出了浑身解数，纷纷向市场展露出自己的实力。其中，剑指电气化赛道头部玩家的广汽传祺，为满足消费者对GS8更高配的需求，正式上市全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版，官方指导价格为26.98万元，在火炉重庆为混动市场再添一把火。此外，影豹R-style赛道版也正式在重庆推出，并正式启动重庆首届燃豹街舞大赛。与此同时，传祺M8、影酷领衔全系车型惊艳亮相，与消费者一起共享混动化与智能化的美好未来。 |
李想：“先定一个小目标，干翻苹果，斗过特斯拉！”理想汽车，作为增程式汽车界的“流量明星”，近日，它又来博眼球了。在此之前，我们先回顾一下理想汽车去年的财报。 去年11月份，李想曾立下过2个flag： 1. 争取2022年内实现单月收入过百亿 2. 和连续七年的亏损经营说再见！ 可根据理想汽车发布的去年全年财报来看，理想汽车虽然实现了营收的增长，达到了452.9亿元，但是它全年经营亏损仍然为36.55亿元，亏损同比增长259.3%，这也就是意味着理想每卖一辆车就会亏损1.52万元。不过对此，李想仍然很有信心！ 今天的亏损是为明天的盈利 虽然理想汽车仍处于亏损状态，但是对于整个品牌而言，这是一个绝对的正面反馈，因为去年理想汽车的研发投入并不少，光研发费用就花了67.8亿元，同时它也因此得利，由于产品阵容的持续扩大，它的 |
