2024年4月25日，深蓝汽车携旗下强大电动化阵容在北京国际汽车展上举行了“2024北京车展深蓝汽车发布会”，重磅推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版，以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”三大核心价值，满足用户的个性化需求。

“科技新硬派”SUV深蓝G318也首次与公众线下见面，并即将在全国11个城市开启第一批巡展，5月下旬开启预定，6月交付。此外，今年深蓝汽车还将推出3款新品，将为广大用户带来更多的选择。深蓝汽车也将携手华为打造比特斯拉更好的智能电动汽车。

深蓝汽车针对深蓝 G318 开展了“硬汉挑战硬派”、“车展大床房，快乐休息室”、“轮滑儿童 滑过车底”等一系列极限挑战事件，在欢乐的互动中，加深了观众对深蓝 G318 核心卖点的印象，精彩纷呈的互动活动让深蓝汽车展台成为本届车届最火爆的展台之一。

今年深蓝汽车还将推出 3 款 ，将为广大用户带来更多的选择。深蓝汽车也将携手华为打造比特斯拉更好的智能电动汽车。

深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版，其实是深蓝2 周年的纪念版车型，也是用户共创的高颜、高配、高品质二来的新车型。

跟现款车型外观部分最大的不同就是，这两款深蓝 2 周年黑金骑士版的外观主色调，采用了星矿黑/星耀黑金属感车漆，为了创造出更适合黑金骑士的色彩搭配，深蓝汽车甄选了数十种配色方案，通过光线、亮度、柔度、饱和度等 20 多个维度的反复推敲评审，最终选择了黑金撞色，打造了“星闪黑”全新内饰配色。同时，再搭配星闪装饰条、星闪卡钳装饰罩等点睛设计，突出了年轻态的科技运动与科技未来风格。

一个细节也展现了深蓝 2 周年黑金骑士版的不同之处，就是在车身上的“2nd ANNIVERSARY LIMITED EDITION”2 周年纪念专属纪念字标，不仅字体具有流畅线条和现代感，而且采用激光镭雕工艺，可谓是科技与艺术完美融合。

深蓝 2 周年黑金骑士版车型也更加豪华。在内饰主要包裹拼接上采用了可以媲美跑车质感的高级类麂皮，覆盖率近 40%。而且面料经过了耐光、耐用、抗污、防滑、透气性等多项严苛测试，各项指标均达到行业领先水准。以耐光性为例，测试灰度等级高达 3.5 级，就是每天停在太阳下曝晒 2 个小时，5年不褪色。

包覆则采用了动感明亮黄色高纤材质。黄色鲜艳明亮，为保证光照褪色、摩擦掉色等性能，深蓝集合团队历时一个月，经过 7 轮试验，最终选用了现在的高级黄色粉。并且这些材质，还具有高透亮、高耐光、耐摩擦等优点，即使经过超 500 次的清洗剂摩擦，依然光亮如初。

深蓝 2 周年黑金骑士版车型其实更加有料。比如在隔音上，两台车前排均采用双层隔音玻璃，玻璃厚度提升 15%，厚度达到 6mm，优于同级竞品；隔音效果比单层玻璃有 3～5 分贝的降低优化，并且能有效阻挡 99%的紫外线，保护我们的健康。

值得一提的是，后排也得到了升级，后排及后挡风隐私玻璃，可以有效遮挡 75%可见光和 99%的紫外线，并且拥有优越的光泽度和硬度，看上去更具质感，不容易留下划痕，长期使用，依旧如新。

在车内配置上，深蓝 2 周年黑金骑士版车型还选用了全球顶级的全景声立体环绕音效，能进一步还原真实声音、增强包围感、精准空间定位和处理声音细节。

当然，作为更加运动、个性的新车型，深蓝 2 周年黑金骑士版车型也针对驾驶性做了调整。其中最具效果的就是搭载了集静音、舒适、精准操控及安全稳定性能于一体马牌轮胎，其不仅可在行驶时的低噪胎噪降低 2dB，也可以在低速行驶时使车辆驾乘的舒适性提升 0.5 分，还可以提供更优异的抓地力，比普通轮胎缩短 2m 的刹车距离，为了用户提供更强的安全感。

深蓝 S7 2 周年黑金骑士版售价：200Max 2 周年黑金骑士版：17.99 万和520Max 2 周年黑金骑士版：19.99 万。同时，还有诸多优惠政策加持。

作为第二次正式对外亮相的深蓝G318，在本次车展上自然也是吸睛不少。特别是它“新硬派造型、新硬派能耗、新硬派舒适、新硬派空间”四大革新，成为了不少硬派越车用户的重点关注对象。

跟诸多硬派越野SUV不同的是，得益于低风阻轮毂、底盘全封装设计、一体化型面、精细的圆角工艺及隐藏式门把手等低风阻设计，G318 风阻系数仅为 0.35Cd，远超同级硬派 SUV。

此外在续航和能耗上，深蓝G318同样领先同级。因为其首搭了深蓝超级增程 2.0，并全系搭载 ENC 主动降噪技术，将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底，其纯电续航 190Km（CLTC）综合续航超 1000Km。同时，1L 油可发 3.63 度电，馈电油耗低至 6.7L/100km（CLTC）。而大家最为关心的动力部分，深蓝G318的双电机四驱则可以提供316kw 最大功率，6200N·m 轮端峰值扭矩，0-100km/h 仅 6.3s。

深蓝G318搭载两把智能锁：一把中央无级差速锁，智能开启，零冲击，零延迟；一把磁吸式机械差速锁，相比传统的涡轮蜗杆推动啮合的结构，响应提升一倍，冲击感减小 50%，征服坎坷更舒适。ET 全地形系统：G318 集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3 种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）。

3 种能量管理模式。覆盖多种地形模式，多种路况轻松驾驭。此外还有278mm-348mm 电池包离地距离（默认 318mm）；100mm 以上电池包内嵌式设计；10 层电池底部防护；双叉臂+多连杆以及甚至空悬+CDC的底盘结构，并能自动调整悬架软硬高低状态；又或者百万级别豪车或性能超跑上的R-EPS 转向系统，都是它越野性能的保证。