

如今,MPV界可不只有“陆地高铁”,连“陆地空客”都来了!吉利推出全新纯电MPV——LEVC(翼真) L380,售价37.99万-47.99万元。该车不仅命名致敬了“空中巨无霸”空客A380,就连核心卖点也与A380如出一辙,那就是「大」!
LEVC L380究竟有多大呢?车身三围分别为5316*1998*1940mm,轴距3185mm,妥妥的“大块头”。同时还采用了以空间为主导的SOA架构,“短车头”方案使其舱内长度达到了3974mm,所以它不仅有常规的三排6座方案,还提供了四排8座方案,并且二/三/四排座椅均能根据使用场景灵活调整,所以无论是空间大小还是空间灵活性,LEVC L380都很有亮点。
LEVC L380如此大的车身,使得6座版本的人均乘坐面积超过1.13㎡,由此打出了“舱舱皆头等”的概念。之所以有如此底气,除了有大空间外,它的配置还足够丰富,像MPV最重要的中排座椅,通风/加热/按摩/躺倒一样不少,还有-6~50℃车载冰箱、后排娱乐PAD等配置。同时,第三排座椅仍采用了双独立式方案,并有两侧扶手与电动调节,提升了第三排乘客的乘坐体验!
在设计层面,LEVC L380作为一款纯电动SUV,外观造型虽说较为敦实厚重,但大量曲面线条的运用,使其显得并不呆板,同时也优化了风阻系数。内饰则用上了10.25英寸仪表盘+15.4英寸中控屏的组合,两颗龍鹰一号芯片与Flyme Auto智能车机,保证了日常使用的流畅度。值得一提的是,内饰的用料与细节处理(如出风口、水晶旋钮等)都很考究,豪华且精致。
可惜的是,这么大的车并没有搭载后轮主动转向,好在前后空簧+CDC电磁悬挂的组合,保障了底盘质感。至于动力层面,LEVC L380提供单电机(200kW)与前后双电机(400kW) 两套方案,不同配置分别搭配110/116/140kWh电池包,可实现570/675/785/805km(CLTC)最大续航。
写在最后
超宽敞的车内空间、少有的8座布局、“头等舱”级的丰富配置,这些亮点足以说明LEVC L380是一款有独特产品力的车型。而37.99万-47.99万元的定价,也处于新能源MPV的主流价位,完全有能力扎根于市场。至于它未来会取得怎样的销量成绩,就只有拭目以待了!
修车和洗车的那些坑!千万要注意,关键时刻能救你命!修车和洗车的那些坑!千万要注意,关键时刻能救你命! |
比亚迪停产燃油车,3月新能源销量破10万辆比“蔚小理”一年都多!清明节假期,新能源市场的3月销量之争就已经上演,当然比亚迪依旧是新能源乘用车领域的销量王者存在。比亚迪乘用车在3月份全系销售104338辆,同比大涨160.9%。同时这十万辆的销量成绩全部是新能源汽车所创造,电动化达到100%,所以这个成绩也有非常大的可能让比亚迪再次登顶全球新能源销量冠军位置。 |
中国品牌掀起造超跑热潮,比亚迪仰望U9亮相,有迈凯伦味了?相信每个男人都有一个超跑梦,但看到市面上知名的超跑都是清一色的国外汽车品牌,对国人来说,失落感不禁犹然而生。其实,中国汽车品牌也并非没有超跑。早在2001年,吉利就亮相了首款跑车美人豹的概念版车型,在2003年就迎来了上市。 |