

7月17日至28日,东南亚最大的汽车展览会——印尼车展(GIIAS)盛大开幕。在这场备受瞩目的汽车盛会中,昊铂品牌以其卓越的科技实力和创新产品,成为全场焦点,引发了印尼乃至整个东南亚汽车市场的广泛关注。
7月18日正式开幕当天,印尼副总统马鲁夫(Bapak Prof. Dr. (H.C.) K.H. Ma'ruf Amin)、印尼驻中国大使周黎浩(Mr Djauhari Oratmangun)、印尼工商会秘书长谢明纯(Rahmad Widjaja Sakti)等政要亲临现场巡展,观摩昊铂展台及旗下昊铂SSR、昊铂HT等明星车型,为昊铂HT在印尼开启预售站台助威。
在前一天的媒体日上,以“卓越的力量(The Power of Excellence)”为主题的昊铂HT预售发布会,用AI主持人控场和3D视频演示等创新技术为车展带来了一场科技与艺术的视听盛宴。发布会上,昊铂宣布用户在车展期间订购HT,将享受低首付、低利率的超级订购政策,以及印尼行业前所未有的“三电终身质保”超级权益。现场包括印尼合资公司团队、合作伙伴INDOMOBILE集团管理层、经销商代表、金融银行合作伙伴、媒体等百余位嘉宾,共同见证了这一里程碑时刻。
自去年9月以来,昊铂旗下车型相继登陆泰国、柬埔寨、越南、印尼等多个国家,并在今年3月举行的泰国车展上取得了骄人成绩。今年前4个月,中国车企占印尼纯电市场销量份额91%,相信如今昊铂的到来,以其极具优势的驾乘体验有望彻底颠覆印尼汽车市场现有格局,助推中国车企进一步在东南亚攻城掠地。与此同时,昊铂规划建设的印尼工厂预计将在2025年一季度正式投产,中国创新力对接东南亚产业链,中国高端新能源品牌将实现对东南亚地区的持续辐射。
随着昊铂等中国车企的持续发力,相信在豪华、智能、舒适、性能、环保等多个维度的越级冲击下,东南亚汽车产业格局将被重塑,迎来一个由中国新能源统治的豪华科技时代。
在北美风生水起的斯巴鲁,为何在国内市场水土不服?最近,斯巴鲁与庞大的纠纷告一段落。这是一起再简单不过的行业纠纷,随着经销商巨头庞大汽车的经营危机,斯巴鲁便想将斯巴鲁(中国)的全部股权回购,以此更好地在国内市场经营斯巴鲁品牌。确实,在过去的几年,斯巴鲁(中国)的业绩惨淡,根据中国汽车流通协会数据,2022年上半年,斯巴鲁进口量仅为9822辆,同比下滑36.38%,国内市场占有率日渐下滑。 |
1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据。 |
在华水土不服的车,除了Yeti,将来还要加上它?春节期间,诸多国际品牌爆出地图门事件成为焦点。先是有万豪酒店将“Taiwan(台湾)”列入单独国家选项,随后,香港明星余文乐的潮牌MADNESS也犯了同样的错误。而更难以令人理解的是,斯柯达也做出了同样的举动。 |