前段时间,汽车圈有关“全景智慧旗舰轿车”的车评视频引发广泛争议。如今热度已过,咱就不聊争议点孰对孰错,反而聊聊视频中另一款高频出现的车型,问界M9!该车评人对于问界M9不仅没有抛出争议观点,反而给予了高度称赞。
要知道,问界M9 可是定价50万级的车型,作为国产新势力品牌,能被阅车无数的车评人所认可,就算不说是1000万元以内最好的SUV,至少产品力在同级中堪称优秀。优秀的产品力也成功转化为销量,如今已经多月月销超1.5万辆,且保持着连续上涨的态势,看来“冲高端”的目标基本稳了!
问界M9 的成功,可以说是把“天时、地利、人和”三要素全占齐了!“天时”是因为国内新能源市场处于高速发展阶段,而传统豪华车企面临着“船大难掉头”的困境,使得高端新能源市场出现空缺。其次,在“国货情结”已成为主流的当下,问界M9 有着「华为」深度赋能,品牌调性完全有能力和传统豪华品牌掰掰手腕,而“品牌”恰恰就是豪车用户的选车重点之一。
地利则是,用户对于新能源的接受度越来越高,但纯电动力形式所带来的“续航焦虑”,依旧会劝退许多潜在车主。而问界M9则提供了增程+纯电两种动力形式,如今增程版不出意外的成了“销量当担”。此外,三排6座的布局,让它拥有了“宜商宜家”的能力,不仅能满足多孩家庭的带娃需求,车内的大空间、设计用料让商务接待也不掉面!
人和当然是指,问界M9 本身优秀的产品力,智驾、智舱层面就不必多说了,用余总的话形容就是“遥遥领先”。而“新能源三大件”冰箱、彩电、大沙发,它也是一样不少,各项舒适性配置也相当丰富,配置、科技层面对于同价位的传统豪车可以说是“降维打击”。
在传统豪车颇有亮点的机械素质层面,问界M9 的表现也足够成熟。底盘部分用上了空悬、CDC可变减震这样相对高规格的零部件,整体调教风格以舒适为主,也没有出现太大的争议点。
写在最后
总的来说,问界M9 的现状可谓是相当惬意,一是产品力得到了用户广泛认可,二是50万元级暂无直接竞品能与之竞争,由此可见月销1.5万+的成绩并不会昙花一现。但未来车市内卷风势必会吹到高端市场,问界M9 还能保持多久的“遥遥领先”呢?就只能拭目以待了!
创造历史!总成绩排名第10,北京越野让2023达喀尔再刮越野中国风1月15日,被誉为“勇敢者的游戏”的2023年达喀尔拉力赛,在经过15天的艰难跋涉之后,在波斯湾沿岸的达曼迎来了终点。本届比赛,北京越野依然是连续三年唯一参赛的中国汽车品牌,派出了张国宇/让·皮埃尔和訾云亮/沙贺两组选手,驾驶着BJ40,与来自全球的820位车手、453台赛车同台竞技。 |
销量连年腰斩,Jeep跌下神坛,只怪国人情怀不到位?要说一个品牌代表一个车型的典型,Jeep自然是最有发言权,Jeep从上世纪80年代进入国内市场,便成为了一种潮流事物,甚至在很长一段时间里,大家见到越野式的车型,总是习惯称之为吉普车。 |
无实车靠虚拟的宝骏全新SUV长啥模样?会成爆款吗?本次成都车展上谁是最吸睛的“神秘大咖”,绝对莫过于宝骏展台的CN210S(内部代号)。没有实车亮相的CN210S却玩起了神秘,以全息投影亮相,难道是实车还没制造出来,还是为了搞事炒作的噱头?该车及宝骏系列SUV后又能否成为爆款? |