

新产品、新战略,燃油纯电齐步走的起亚将要触底反弹?2016年,起亚在华迎来了销量巅峰,年销量一度达到了65万辆,是国内汽车市场的绝对主流。时过境迁,现在的起亚在国内虽然巅峰不再,但在全球市场的表现依旧强势,仅2022年全球销量就达到了290.36万辆,今年上半年的全球销量更是达到了157.59万辆,同比大增11%,创下了历年上半年销量新高。 |
2018款雷克萨斯ES拉长增配不加价便宜在哪?2018款雷克萨斯在今年关税政策利好下,关税下调消化了拉长增配不加价的成本,作为去年国内进口车销量第一的ES,即使不国产也依然会成为未来国内进口辆第一的车型,可面对与凯美瑞同底盘和动力总成三大件的2018款ES,是否会逃脱ES车主们反馈的发动机烧机油和小毛病多,只有等消费者购买使用反馈才能知晓。不过,ES依然是希望购买进口便宜豪华入门级车型的首选车型。 |
惊天联手!德国百年老店与中国百万车企是怎么看对眼的?7月12号,长城汽车与宝马在德国签约,双方以“50对50”合资股比组建电动车公司——光束汽车有限公司。这应该是近期受关注最高的行业消息,长城的综合实力强、市场基础坚实,民营企业的角色也有更高的灵活性。长城和宝马双方资源的优化整合,未来势必会推进中国新能源行业的快速进程。 |