12月21日,以“新汽车 新生态”为主题,长安汽车全球研发中心二期建设项目,全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动隆重举行。在重庆市政府,中国南方工业集团及社会各界的见证下,长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环,标志双方展开了崭新的融合路径,将共同推动新兴产业高质量发展。
做好低空经济等前瞻领域布局是发展未来核心竞争力的重要前提,在当天活动现场,长安汽车董事长朱华荣满怀信心分享了长安汽车的前瞻规划:“未来5年,长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元,快速推动飞行汽车产业发展。未来十年,投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。”
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示:“与长安汽车的战略合作将会进一步丰富低空经济行业生态的建设,新一代飞行汽车也将不断为个人消费者的出行创造更多的新选择。”
前瞻布局飞行汽车,长安投身“低空”蓝海市场
活动现场,科技感十足的无人驾驶飞行器排成阵列震撼全场,其中一架无人驾驶载人飞行器掠过空中,在地理环境复杂的重庆完成了飞行,给在场嘉宾留下了深刻印象。
今年全国两会期间,低空经济首次被写入政府工作报告,作为新质生产力的代表受到了广泛关注。低空产业既是国家战略性新兴产业,也是下一个“万亿级”产业,据中国民用航空局预估,2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元,发展前景广阔。
重庆市高度重视低空经济的产业布局和发展,今年9月,《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024-2027年)》发布,明确提出重庆将打造“低空经济创新发展之城”。而长安汽车作为中国汽车产业的典型代表,重庆汽车产业的龙头企业,本次与全球领先的城市空中交通和低空经济整体解决方案科技企业亿航智能强强联合,旨在深入贯彻落实积极稳妥推动低空经济发展等重要指示精神,与合作伙伴共同推动低空出行产业的创新发展,助力中国先进新型交通制造业的强大,同时为重庆市“33618”现代制造业集群体系建设贡献力量。
下一步,长安汽车与亿航智能将依托各自专业领域优势,互助协作、资源共享,使长安在“新汽车、飞行汽车、人形机器人、新生态”的前瞻领域布局更完善、更系统。对长安汽车而言,低空出行的战略性布局仍然是一场围绕数智技术不断突破与创新的科技进步,也是承载“智能低碳出行科技公司”转型的重要支撑。
深化全球协同布局,核心技术研究再加码
站在造车40年的重要时刻,全面转型数智化的新起点上,长安汽车以一场全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动,迎来转型发展的又一个重要突破。
2017年,在同样的地方,长安汽车举办了全球研发中心建设项目的启动仪式,此后,长安构建起全球研发体系,得以高速发展。近年来,长安汽车不断加大研发投入、深耕科技创新、打造国际化团队、持续迭代新产品,这些努力同样也在收获市场的正向反馈——今年11月,长安汽车销量达到27.7万辆,同比增长22%,其中新能源表现更是尤为突出,首次突破10万辆大关,同比增长98.4%,实现了从量变到质变的“十万级”飞跃。
如今,为进一步加大面向未来十年的前瞻技术研究,长安汽车全力推进全球研发中心(二期)建设项目全球科学与艺术中心,主要用于科学技术研究、造型艺术研究,努力成为中国汽车产业科学与艺术研究的顶级平台。未来十年将建立超3000人的专家人才队伍,持续投入超300亿元,打造国重实验室、前瞻技术研究中心及造型设计中心,主要研究方向为人工智能、信息安全、系统安全等前瞻领域,以及体验、感知、品质等创新研究业务。建成后,将构建起长安中长期核心竞争力,在重庆两江形成“科学与艺术的高峰、工程开发的支柱、智能制造的基地”三大协同布局。
高端化、智能化、绿色化是毋庸置疑的发展趋势,全球科学与艺术中心的推进以及与亿航智能强强联合等前瞻举措,将有力促进长安汽车培育竞争新优势、打造增长新引擎、开拓发展新动能,进一步推动企业向智能低碳出行科技公司转型,为中国汽车产业高质量发展贡献长安力量。
在北美风生水起的斯巴鲁,为何在国内市场水土不服?最近,斯巴鲁与庞大的纠纷告一段落。这是一起再简单不过的行业纠纷,随着经销商巨头庞大汽车的经营危机,斯巴鲁便想将斯巴鲁(中国)的全部股权回购,以此更好地在国内市场经营斯巴鲁品牌。确实,在过去的几年,斯巴鲁(中国)的业绩惨淡,根据中国汽车流通协会数据,2022年上半年,斯巴鲁进口量仅为9822辆,同比下滑36.38%,国内市场占有率日渐下滑。 |
车轱辘:上周全球车市大事件麻辣点评(07.02-07.06)2018年7月6日起实施加征关税,美国政府将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税。中方毫不示弱,并于同期对340亿美元进口商品加征25%关税,其中,汽车类商品项目有28项——商用车、乘用车均有涉猎,燃油、混动、新能源车型也名列其中,变速箱、发动机等零部件也不能幸免。 |
艾瑞泽GX将于10月正式上市 肩负品牌销量双重使命2018年是奇瑞战略转型体系变革之后,效果爆发的一年。今年1-8月,在汽车行业整体疲软的大背景下,奇瑞集团销量逆势上扬,累计销售462,330辆,同比增长13.9%。自3月以来,已经连续6个月保持增长。产品力创新、智能化转型、品牌年轻化,是奇瑞汽车保持稳定增长的几个主要因素,同时也是决定奇瑞能否迈向更高台阶的考验。艾瑞泽GX正是这一思路下推出的力作。 |