

2024年,比亚迪新能源汽车全年累计销量427.21万辆,同比增长41.26%,再次蝉联三项桂冠:中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。取得这份成绩的背后,是比亚迪强大的人才队伍,以及对技术创新的长期坚持、对工程师文化的深刻践行。
就在前不久,比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式,该基金用于设立高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展,这一举动,体现了比亚迪的社会担当。
启动仪式上,王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天。比亚迪享受了时代的人才红利,正是各大高校培养的顶尖人才让比亚迪拥有技术创新的驱动力。人才成就了今天的比亚迪,比亚迪也用实际行动回报社会,捐资30亿元助力科教兴国战略。
从1997年至今,28年以来,比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年,比亚迪招收应届大学生数量超过5万,今年的硕士博士占比接近70%,研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系,实现了从学校到社会的“教育接力”。目前,比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。
2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,开启博士后人才培养,将“教育接力”推进新篇章。在近7年内,比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局,联合全国15所一流院校、35个一级学科,邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师,累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人,在站规模全国第一,出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。
除了捐赠30亿元反哺教育,比亚迪更有着强烈的社会责任感,连续27年“默默无闻”做公益。多年来,比亚迪驰援汶川、玉树等地震灾区,向西藏无电地区捐赠绿色家庭能源系统,资助贫困学生,关爱脑瘫儿童成长……长期
如今,比亚迪年销超过427万辆,拿下全球新能源销冠,捐资30亿教育慈善基金回馈社会,激励人才,推进科教事业。这不仅是产业报国,更是对社会责任的积极承担,这就是中国企业应有的大格局与大担当。
宝马8系复活而迈巴赫能复活吗?停产已经18年的宝马8系复活了,2013年全面停产的迈巴赫何时会复出?宝马8系和迈巴赫在哪里能找到市场为其生存发展贡献血液?肯定还是美国和中国市场。 |
十一城联动献媚粉丝!DS7有望成2018最热豪华SUV!2018年的3月注定是法式豪华汽车DS的“专属月”。3月20日,声势浩大的中国DS WEEK正式在杭州嘉里中心揭开帷幕,DS品牌代言人王凯在DS WEEK现场为DS全新一代产品的首款车型——DS7正式揭晓其21.39-31.49万元的预售价格,新车上市初期将推出歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型,同时在2018年4月24日24点前,预售订单成交用户享受终身免费质保(具体政策以DS官方公布的细则为准)。 |
云逸C4 AIRCROSS——为年轻人而生的一款SUV7月26日,编者受邀同全国50多家媒体一起在四川成都参加了东风雪铁龙即将推出的全新战略SUV车型——云逸C4 AIRCROSS品鉴会,PSA亚太造型中心首席设计师余子骞先生亲临现场和我们一起聊了聊关于云逸的设计理念。 |