

2024年,比亚迪新能源汽车全年累计销量427.21万辆,同比增长41.26%,再次蝉联三项桂冠:中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。取得这份成绩的背后,是比亚迪强大的人才队伍,以及对技术创新的长期坚持、对工程师文化的深刻践行。
就在前不久,比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式,该基金用于设立高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展,这一举动,体现了比亚迪的社会担当。
启动仪式上,王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天。比亚迪享受了时代的人才红利,正是各大高校培养的顶尖人才让比亚迪拥有技术创新的驱动力。人才成就了今天的比亚迪,比亚迪也用实际行动回报社会,捐资30亿元助力科教兴国战略。
从1997年至今,28年以来,比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年,比亚迪招收应届大学生数量超过5万,今年的硕士博士占比接近70%,研发人才占比接近80%。比亚迪通过完整的人才培养体系,实现了从学校到社会的“教育接力”。目前,比亚迪超过一半的高管和技术骨干从应届生培养而来。
2017年,比亚迪设立博士后创新实践基地,开启博士后人才培养,将“教育接力”推进新篇章。在近7年内,比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局,联合全国15所一流院校、35个一级学科,邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师,累计培养了将近1600名博士后。目前比亚迪博士后在站人数近1400人,在站规模全国第一,出站留存率高达100%。这为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备。
除了捐赠30亿元反哺教育,比亚迪更有着强烈的社会责任感,连续27年“默默无闻”做公益。多年来,比亚迪驰援汶川、玉树等地震灾区,向西藏无电地区捐赠绿色家庭能源系统,资助贫困学生,关爱脑瘫儿童成长……长期
如今,比亚迪年销超过427万辆,拿下全球新能源销冠,捐资30亿教育慈善基金回馈社会,激励人才,推进科教事业。这不仅是产业报国,更是对社会责任的积极承担,这就是中国企业应有的大格局与大担当。
发布四个月,周锁单量仍超3000,小米SU7做对了哪些事?不出意外,小米SU7 Ultra原型车亮相后,再次引发一阵热议,毕竟 1548PS马力、1.97秒零百加速、全碳覆盖件等,每一项参数都足够劲爆。而「Ultra」之所以能够公开亮相,想必是离不开 小米SU7 的成功,毕竟网络上拿它各种刷圈、极限驾驶的视频热度拉满,现在官方下场造出一辆性能怪兽也就不稀奇了。 |
为何英国盛产超级豪车和跑车?都价格昂贵!提及世界最贵最豪华的汽车品牌,可能很多人很快会联想到劳斯莱斯,它是英国品牌!英国有很多豪华品牌汽车,除劳斯莱斯外,还有宾利、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、莲花汽车(路特斯)和MINI等豪华品牌,还有奥斯汀和罗孚汽车等品牌,英国可谓是全球豪华品牌最多的国家,为何英国盛产超级豪车和跑车? |
驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?自从2018款宝来发动机从1.6L换成1.5L之后,宝来在华掀起了发动机不断减小之势,当然排量从1.6L减少到1.5L只是扭矩缩小了5牛.米而马力保持不变,畅销的宝来为一汽大众每年节省数万元的排量税。全新一代宝来来自大众MQB平台,颜值更高空间更大的全新宝来虽然没有驾驶车之车称号了,还值得偏爱操稳的消费者选择吗? |