

3月20日,全景智慧旗舰SUV问界M9 2025款正式上市。本次问界共推出纯电和增程7款车型,售价46.98万元-56.98万元。
作为赛力斯汽车与华为联合打造的科技旗舰,问界M9自开启大规模交付以来,累计交付量突破17万台,连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车型销量冠军。问界M9 2025款全面进化,携十大亮点重构豪华标准,为用户带来全方位的极致出行体验。
发布会现场,华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“问界M9创造了中国汽车高端化的重大里程碑,今年问界M9要把科技豪华持续精进,让用户‘越开越有’!”
赛力斯汽车总裁何利扬表示:“强强联合,打造高端产品;先进智造,铸就一流品质;智享服务,保障用车无忧。这,就是我们的目标与承诺。”
当红新瑞尽显锋芒,百变奢享越开越有
外观方面,问界M9 2025款新增金瑞红配色,以中式建筑金顶赤宇为灵感,寓意瑞意当红。同时,提供21英寸多辐星耀轮毂选装,更好地满足用户个性化需求。
座舱方面,新车提供大五座和享六座两种方案,全系标配舒云座椅,采用优质Nappa真皮,为用户打造百变奢享空间。其中,大五座二排可选奢享零重力座椅套装,新增物理按键,支持一键即享;享六座主驾二排座椅升级电动腿托,坐拥奢适舒享体验。
全维守护出行安全,让用户更安心
安全方面,问界M9 2025款不仅以超强玄武车身,打造全方位堡垒级安全守护,还搭载华为星河通信系统,具备信号强、覆盖广、网络恢复快等特点,可实现智能天地网联,为出行安全添一份保障。
针对夜间出行安全,新车新增智能动态光毯,并升级华为临境抬头显示系统,用科技照亮安全之路。此外,新增智能隐私车窗选配方案,可通过智能调光随心掌控明暗,既能看得见风景,也能守得住隐私,为用户带来更沉浸的休憩空间。
高阶智驾全面领先,重塑智慧豪华新高度
智驾方面,问界M9 2025款新增3颗高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件,打造出更强大的全向立体融合感知系统,进一步提升主动安全能力。通过搭载HUAWEI ADS 3.3智能驾驶系统,新车具备更智能的车位到车位功能和VPD泊车代驾能力,稳居行业智驾最强阵营。
驾控方面,问界M9 2025款搭载华为途灵平台,配备全铝合金底盘,凭借四球头长双叉臂前悬、多连杆独立后悬和连续可变阻尼减振器等配置,树立“大车好开”的驾控新标杆。
新增投入超5亿元,高端智造铸就一流品质
为了保证问界M9 2025款新车高质量、高效率交付,赛力斯在原有智造体系的基础上,全链新增投入超5亿元,实现关键零部件、白车身、整车等全链质量保障,从概率性质量向确定性质量跃迁。
通过行业首创关键铸铝零部件无损探伤技术,问界实现关键零部件100%自动化检测;还实现了100%自动化AI焊点质量在线检测,整车静态质量100%自动化检测,确保每一辆车的出厂品质和稳定性能,让用户体验持续领先。
新车型发布之际,软件方面,问界为现款问界M9车型提供包括华为车语系统2.0、华为临境抬头显示系统、HUAWEI ADS 3.3、智能空间等在内的软件OTA升级包;硬件方面,还为问界M9现款车主提供了极具诚意的原厂硬件升级服务,包括智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统、智能座舱等。让车辆真正做到“常用常新”,为用户持续提供极致的智慧出行体验。
上市至今,问界M9已凭借强大的产品力和优质的服务,在中国纯电汽车保值率、新能源汽车用户净推荐值、混动大型SUV用户满意度的排名中均位列第一。中国保险汽车安全指数(C-IASI)最新测评结果显示,问界M9成为唯一以超4G(优秀)通过全部项目的车型。
秉承“智慧重塑豪华”的理念,问界M9 2025款携十大亮点焕新升级,无疑将为市场注入新的活力,进一步丰富用户的购车选择。在截至2025年5月6日的首销期内下定,用户可享28000元权益。此外,问界M9车主增购或换购问界M9 2025款,还可享受尾款减免3万元权益。
疫情不是借口,日系三强销量下滑,是谁抢走了份额?11月份部分品牌销量出炉,几家欢喜几家愁。在自主品牌集体走强的同时,日系品牌正在经历丢城失地的阵痛。数据显示,11月份两田一产销量都有着大幅下滑。丰田汽车11月份交付新车14.4万辆,同比下滑18.4%,尤其是一汽丰田,销量跌幅在两成以上。本田汽车在11月份交付新车78126辆,同比下滑了42.8%;日产跌幅更大,单月交付47983辆,同比跌52.5%。同时,比亚迪则是大有一个顶仨的趋势,日系三强叠加销量只险胜比亚迪。 |
继Jeep后广汽又一合资品牌倒下,三菱将成进口车?很显然,国内汽车市场现在已经到了重新洗牌的阶段,即便是曾经不可一世的合资品牌,现在也面临着生存危机。从2018年铃木退出中国市场开始,就如同多米诺骨牌一样,不断有合资车退市。 |
“中保研事件”已过去三年,为何国人迟迟不能原谅上汽大众?多年来,中国汽车市场养活了太多外资车企了,首当其冲的就是大众,中国市场销量一度毕竟大众全球销量的一半份额,这也有了“中国的大众,世界的丰田”这一说法。 |