

4月16日,“华晨集团追梦中华V7之夜”在北京电影艺术圣地北影文创园举行。诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型华晨中华V7亮相,中华V7能否肩负着颠覆重任吗?中华V7又有哪些亮点值得期待?
宝马合作开发M8X模块化平台及宝马发动机为中华V7打Call!
华晨中华与宝马合作15年,全面引入宝马品质标准,包括宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统,在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,聘请了在宝马工作近40年的高尔曼先生为华晨中华首席质量官,从生产到研发均以德系标准缔造高品质自主精品。
华晨中华联合宝马集团、及全球知名汽车零部件供应商麦格纳,共同打造全新智能M8X模块化平台,具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点,具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。未来,平台衍生车型将采用宝马新一代王子涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器。
华晨中华V7作为诞生于M8X平台的首款重磅车型,将搭载的宝马授权生产的王子系列1.6T发动机,集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身,是宝马和PSA集团联合开发全面更新换代的一款产品。
中华V7研发、生产、品控和配件与宝马共享
中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系,发动机来自BMW授权生产的王子发动机,全球最优秀的传动技术产品与服务提供商格特拉克提供最新的7速湿式DCT变速箱。德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔,美国TRW、德尔福、天纳克、江森,法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利,日本海德世、日本三电,韩国岱摩斯、万都,奥地利MSE等全球零部件领域顶尖品牌为华晨中华V7配套。
中华V7的整车开发流程也由得到了宝马大力支持。在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试,中华V7历时五年、6个国家、300名跨国伙伴、400人研发团队、4540000公里公路测试,创造极具世界品质、高效安全、卓越性能的驾驭体验。
写在最后
全新智能M8X模块化平台推出的首款车型中华V7,在宝马发动机和80%零部件与宝马共享的国际知名配件供应商的加持中,为中华V7提供了宝马基因的背书,中华V7能成为中国真正畅销的宝马吗?中华V7能扭转华晨中华目前市场局面吗?就等未来上市后市场销量去回答吧。
至臻奢华 焕新启幕 玛莎拉蒂全新概念展厅重磅登陆上海2022年10月26日,上海——继意大利米兰全球首秀后,玛莎拉蒂全新概念展厅于上海盛大开业。亚平宁的浪潮重磅登陆中国,将三叉戟品牌意式奢华风范与创新零售理念淋漓尽显,焕然一新的摩登环境将重新定义汽车展厅,为中国客户提供纯粹的意大利奢侈品零售体验。 |
销量扑街,降价是宝马新5系唯一的出路?今年1月份上市的宝马5系,2月份销量仅为4019辆,当月的春节还可以勉强为这么低的量背书,可是3月份销量进一步下滑到3874辆,这就真的说明换代5系是真的扑街了。分析下原因,可能宝马做梦都没想到,让5系一败涂地的不是老对手奔驰E级或奥迪A6L,而是花重金请来的设计师。 |
日本三大豪车国产最早的英菲尼迪在华会淡出吗?8月,各大豪华品牌公布了在华销量成绩,抛开一线的奔驰、宝马和奥迪不谈,就看二线豪华品牌中,雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和捷豹路虎8月分别销售17675辆、16000辆、11386辆和7484辆,日系豪华品牌英菲尼迪在8月首次赶超了国产的凯迪拉克,成为二线豪华品牌最畅销的车型。 |