4月16日，问界 M8 的正式上市，官方指导价为 35.98 - 42.98 万元，提供三种配置版本，Max 版本 35.98 万元，Max + 版本 37.98 万元起，Ultra 版本 42.98 万元起。在中大型 SUV 的市场中，这个价格处于中等水平，与同级别车型相比，具有一定的价格优势。对于那些追求品质和性能，但预算又不是特别高的消费者来说，问界 M8 的价格具有一定的吸引力。

问界M8兼具价格和配置优势

与一些传统豪华品牌的中大型 SUV 相比，问界 M8 的价格明显更低。例如，奥迪 Q7、宝马 X5 等车型的起售价都在 60 万元以上，相比之下，问界 M8 的价格更加亲民。而与一些新势力品牌的竞品车型相比，即使相对理想 L8 ，问界 M8 在价格上也具有一定的竞争。

问界 M8搭载华为鸿蒙智能座舱，这是其一大亮点。鸿蒙智能座舱能带来便捷、智能的出行体验，具备多设备互联等实用功能，语音助手响应速度快，多设备协同能力强，在智能交互方面处于领先地位。

问界 M8配备了华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶辅助系统，全车装备了 2 颗激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达和 11 个高清摄像头，实现了 540 度无死角感知，在识别能力、无高精地图支持下的城市道路 NCA 等方面表现出色，能够完成常规的自动跟车、车道保持，还能在复杂城市路况下自主应对加塞、鬼探头等突发情况。

宽敞舒享空间还有续航无焦虑

问界 M8采用 1.5T 增程动力形式，提供一套布局有前后双电机的增程式动力系统，且全系标配四驱。前后电机最大功率分别为 165kW、227kW，综合功率高达 392kW（533 马力），百公里加速仅需 5秒级，动力参数强悍，无论是城市通勤还是高速公路超车等场景都能轻松应对。关键是纯电续航CLTC工况能达到201公里和310公里，满足日常纯电出行完全够了。

问界 M8车身尺寸达到 5190mm * 1999mm * 1795mm，轴距长达 3105mm，车内空间宽敞，特别是第二排和第三排的腿部空间充足，长途乘坐也不会感到压抑。后备箱空间也相当宽敞，可以方便地存放行李。六座版本的第二排座椅为零重力座椅，乘坐舒适度出色。

问界 M8车内采用三联屏设计，包括中央控制屏幕、仪表盘以及副驾驶娱乐屏，搭配 AR - HUD 的抬头显示功能，形成 “四屏联动” 的科技交互体验，展现出浓厚的科技氛围。

随着消费者对新能源车的接受度越来越高，中大型 SUV 市场的需求也在不断增长。问界 M8 作为一款增程式新能源车，既能享受电动车的平顺性和低油耗，又能避免纯电动车的续航焦虑，满足了消费者的多样化需求，符合市场发展趋势。

预售即爆款上市后15万订单等待交付

自 3 月 6 日开启预售以来，问界 M8 的预订 1 小时小订突破 7500 台，6 小时突破 21000 台，12 小时突破了 2.8 万台，而正式上市时的小定订单高达15万辆，对于一款预售价高达 36.8 万元起的车型来说，这个成绩相当亮眼，这也为其后续的畅销奠定了一定的基础。

理想 L8 也是一款热门的增程式中大型 SUV，与问界 M8 存在一定的竞争关系。在空间方面，两款车都比较宽敞，但问界 M8 的智能驾驶辅助系统和智能座舱更具优势。如果消费者更注重科技配置和驾驶辅助功能，那么问界 M8 是一个不错的选择。

与奥迪 Q7、宝马 X5 等传统豪华品牌的中大型 SUV 相比，问界 M8 在价格上具有明显优势，同时其智能配置更加丰富。总体而言，问界 M8 在价格和配置方面具有较强的竞争力，未来有较大的畅销可能性。在面对竞争车型时，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。