

2025年5月14日,泰国曼谷总理府,佩通坦总理会见前来拜访的长安汽车董事长朱华荣及其代表团。在中泰建交50周年之际,长安汽车罗勇工厂投产为双边友谊注入产业新动能,获泰国总理佩通坦高度认可。
朱华荣对泰国政府及总理阁下的关注与支持表示衷心感谢。他分享长安汽车泰国战略新愿景,坚持“长期深耕”、“本地共生”,长安汽车在泰国积极履行社会责任,推动当地产业链供应链发展,携手共拓新能源汽车产业未来。目前长安汽车已经陆续投放S07、E07、阿维塔11等7款新产品,长安首个海外新能源整车工厂投产仪式将于5月16日举行,年产能达10万辆,未来将扩产至20万辆。
会谈结束后,佩通坦与朱华荣共同合影,现场气氛融洽。泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙,点赞长安汽车本土化深耕与全产业链布局,以“中国智造”深度赋能泰国汽车产业升级。
牛头标就能做到上下通吃,为何“VW”就不行?在汽车圈内,曾有这样一句话,“中国的大众,世界的丰田”。这句话的意思就是,在中国大众车最受欢迎,但是放眼全世界,丰田才是最主流的汽车品牌。其实这也无可厚非,大众作为最早一批引入国内的外资品牌,国人对大众的情感难免会更深厚。 |
林肯终于有轿车了,说它是“换壳蒙迪欧”冤枉吗?在二线豪华品牌车市,林肯近几年销量表现不错,但不可否认,绝大部分功劳都来自其国产车型冒险家、飞行家和航海家几款SUV,轿车系列MKZ和大陆基本上停产销声匿迹,林肯品牌在中国车市的单条腿走路是不争事实。 |
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