在全球制造业竞争白热化的当下，龚大兴的名字逐渐在公众视野中响亮起来。这位从重庆合川山村走出的企业家，从乡村教师起步，凭借勇气与毅力在摩托车、农机、汽车三大领域开疆拓土，打造出坚守实业的一家智造集团。如今，借助收购丰华股份的“资本+产业”优势，他正向着全球智造冲刺。在浮躁的商业环境中，他的故事诠释了“实业强则国强”的真谛。

初出茅庐：7000元开启摩托车创业

1971年，龚大兴生于合川一个山村，大学毕业后成为乡镇教师的他，因学生“纸上谈兵”的直言刺痛，毅然辞去“铁饭碗”。1995年，他加入摩托车发动机公司从销售员做起，两年间跑遍重庆街巷，摸清供应链、攒下人脉。

1997年，26岁的龚大兴带着7000元积蓄开始创业。初期，他靠“诚信赊货”“先试用后付款”打开了市场。1999年，为避开国内红海竞争，他联手东南亚商人开拓越南市场，鑫源摩托因耐损耗、性价比高迅速站稳脚跟，最忙时一周出口一万台，年出口量突破10万辆。

2002年，他投资1.2亿建成现代化生产基地，拿下工信部资质，摆脱贴牌生产；2003年行业价格战时，反推“五年超长保修”，当年销量破10万台。到2010年，鑫源摩托覆盖了86个国，年营收达30亿元。

多元拓展：深耕突破农机领域

摩托车成功后，龚大兴敏锐捕捉农业现代化机遇。2005年，他成立鑫源农机，聚焦丘陵山区小型农机——当时大企业忽视的“小需求”。团队深入农村调研，针对西南粘性土壤优化微耕机刀具，解决陡坡作业难题。

产能扩张与渠道拓展同步推进：在重庆建现代化生产基地，引入8条U型生产线，年产能达150万台套；渠道延伸到县乡经销网，海外借集团资源远销东南亚、非州。多年深耕后，鑫源小型收割机、微耕机销量连续多年居全国第一、全球前三，2023年营收超4.7亿元，成中国小型农机出口主力。

跨界造车：斯威汽车的破局之路

2014年，龚大兴全资收购SWM品牌及宝马意大利工厂。2015年，重庆涪陵制造基地投产，总投资45亿元，年产30万辆整车及30万台发动机。首款车型斯威X7上市后月销超5000辆。

在汽车营销上，他借足球IP破圈。两次与国际米兰合作、冠名重庆足球队，提升品牌知名度。海外聚焦俄罗斯市场，2024年与Avtotor合作，斯威G05 Pro凭性价比成当地中大型SUV热门。

资本赋能：收购丰华股份开启新篇

2024年8月，东方鑫源以7.45亿元收购丰华股份29.99%股权，龚大兴成实控人。这一动作打通了资本通道，为集团三大板块注入动力：农机板块共享供应链，借融资加速智能农机研发；摩托车板块靠上市背书拓展海外；汽车板块重点投向新能源研发，供应链与渠道整合提升终端覆盖。

2025年7月，丰华股份发布公告称，公司名称将由“重庆丰华（集团）股份有限公司”更改为“重庆鑫源智造科技股份有限公司”，简称鑫源智造。且主营业务已由镁铝合金汽车零部件等压铸产品生产销售，扩展至农机、通机及园林机械产品的研发生产和销售。

因此，三大业务板块在技术上共享新能源动力与智能系统，生产上统筹采购与基地布局，资本上灵活支持各板块扩张，最终形成“1+1+1>3”协同效应。

未来向全球智造强国贡献鑫源力量

站在新的起点，龚大兴对未来发展战略规划很清晰！摩托车板块将深耕高端越野与电动化，鑫源汽车继续深耕商用车领域和出口业务；鑫源智造聚焦智能化、轻量化，产学研结合提升附加值，借政策拓国内外市场。

产业协同、人才战略与全球化是关键。鑫源集团通过跨板块技术复用、采购整合降本；引进高端人才建激励机制；与国际企业合作、参与标准制定，提升中国制造业话语权。

从乡村教师到制造业领先者，龚大兴用坚守与创新书写传奇。拒绝浮躁、深耕实业，再借“资本+产业”双轮驱动，鑫源集团正稳步迈向全球制造业之巅，绽放中国企业的光芒。