

日前,中国一汽与首汽约车签署战略合作协议,整合双方优势资源,开展红旗品牌汽车出行服务业务,共同打造移动出行服务平台,此举标志着一汽红旗正式布局移动出行领域。
此次中国一汽与首汽约车达成战略合作,双方将在车型定制、车辆管理、车况远程监测、驾驶员管理、车联网技术、智慧交通等领域进行深度合作。一汽红旗将提供H5、H7等多款高端车型,并与首汽约车共同探讨研发专门针对网约车市场的定制化产品。首汽约车则利用自身移动互联网及大数据优势,进行精细化运营,共同撬动移动出行市场。
同时,此次合作也为网约车行业树立了一个标杆,国资汽车品牌与网约车平台结合带来的结果不仅是双赢,更是民族品牌践行“中国使命”的一次伟大尝试,这一示范效应势必引发更多民族品牌的觉醒,为“中国梦”添砖加瓦!
在今年初举行的新红旗品牌战略发布会上,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平宣布:未来十年,中国一汽将把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,并以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线,构建红旗品牌的“智能出行生态圈”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。
作为中国汽车工业的开端,红旗轿车寄托着中国汽车工业的灵魂与荣耀,作为“国车”不但代表着中国最早的自主品牌轿车,更代表着国家形象。如今,新红旗将中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合在一起,焕发出“澎湃新生”。
首汽约车作为主打中高端商务市场的网约车平台,拥有着高品质专车服务经验和高效率专车运营能力。截至目前,首汽约车已经在北京、上海等45座城市获取了线下服务能力认定,成为网约车行业合规性最高的平台。同时,首汽约车还拥有大巴、接送机、多日接送、商务福祉车等个性化的服务,能够为公务用车提供更加灵活的场景化服务。双方在移动出行领域的强强联合,将助力新红旗的战略转型,在汽车运营、出行服务、大数据应用、增值体验产品开发等领域打造核心竞争力。
习近平总书记曾提出:“盼望着更多的中国人,能坐上中国一汽产的红旗牌轿车。”这是新时期国家领导人对“新红旗、新发展”的殷切期望。在国家大力推动和发展“互联网+”、“共享经济”的新时代背景下,中国一汽与首汽约车本次战略合作,把双方在品牌、产品、服务和运营等方面的优势发挥到极致,必将为中国人民与世界人民创造出美妙出行生活新时代!
设计与速度之美相得益彰,2023年款捷豹FTYPE诠释致美英伦跑车本色(2022年12月9日,上海)“捷豹每辆汽车都要以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。”创始人威廉·里昂斯爵士在捷豹创立伊始,就为品牌奠定了基调。自此,捷豹旗下的每一款车型,始终充满跃动与灵性的生命力,延续捷豹一以贯之的品牌血脉。2023年款捷豹FTYPE也不例外,其集动感设计、优越性能和迷人声浪于一身,为驾控迷们带来经典纯粹的驾驭乐趣,将新现代豪华主义的魅力展露无遗。 |
合资车彻底慌了,国产新能源车售价不断下探,再也不能割韭菜了?在曾经的国内汽车市场,合资车有着绝对的话语权,毕竟谁也不会正眼看待只会抄袭和模仿的中国车企。也正是因为曾经中国汽车工业薄弱,才助长了合资车在国内的嚣张气焰,减配、加价、区别对待等在国内比比皆是。 |
超可惜的豪华品牌,打骨折依旧没销量,英菲尼迪为何没人买?用的是奔驰C级同款发动机,纵置后驱布局,还是豪华品牌B级车,优惠10w+销量却依旧惨淡,这就是英菲尼迪Q50L所面临的尴尬局面。更糟糕的是,不只是Q50L这一款车型,可以说英菲尼迪整个品牌都处于市场边缘化的状态,连续多月销仅几百台,彻底沦为三线豪华品牌。 |