

10月29日,日本移动出行展(东京车展)开幕,日产展台人潮涌动,东风日产N7成为全场焦点,吸引了无数海外媒体及消费者的驻足与关注。
这是N7第一次在海外亮相,但其背后意义却远超产品本身,这不只是一次新能源产品的展示,更是一个中国智造走向世界的信号——日产汽车首次将中国团队自主研发的新能源车型,带到国际顶级舞台。这一刻,是里程碑,也是新起点。
N7海外首秀:让中国智造走向全球
日产汽车选择将N7推向国际舞台,这既是对中国市场的重视,是对中国新能源技术实力的高度认可,更意味着中国将成为日产面向全球的重要策源地。
这同时证明,如今的东风日产不仅承担着推动新能源车发展的重任,更被寄予带动全球出口增长的厚望,为日产全球电动化转型注入了强劲的“中国动能”。
此外,这也为中外合资车企树立了“以中国技术反哺全球”的新范式——推动本土创新的成果融入全球体系,成为行业内值得借鉴的“东风日产方案”。
“最家”纯电轿车: N7为中国主流家庭而来
N7之所以能成为日产展台焦点,是因为它懂中国家庭,更懂打动人心。
N7定位“超舒适中高级纯电轿车”,集五大行业领先科技于一身。从AI零压云毯座椅,到全域智能防晕车技术,到一段式端到端组合驾驶辅助系统和NISSAN OS超级车机系统,再到超安全电池,每一处细节,都是对新能源家庭用户需求的回应。
正是这种“不仅追求技术领先,更追求越级智能舒适”的体验,N7上市即热销,多次斩获合资纯电销冠,稳居中大型纯电轿车销量榜单前列,更在8月实现单月交付破万,成为中国家庭纯电轿车市场的人气车型,这不是偶然,是实力所至。
N7基于东风日产全球制造标准和越级品控打造,此次亮相东京,不仅印证了其全球一致的卓越品质,更向世界展示了“中国智造”的硬核实力!N7的产品力还在不断进化。上市短短数月,N7完成了两次大版本OTA升级,升级为满血版N7,在8月还推出秋季新品“玫瑰摩卡”内饰,赢得无数用户的青睐。
快速迭代、持续焕新,N7用行动诠释“为用户而进化”,以全面拉满的舒适与智能,成功圈粉年轻用户。
为中国向世界,尽兴由NI
N7从中国出发,走向世界。它印证了一点:当中国的创新活力与日产的全球高品质基因相结合,一定能碰撞出更美好的出行未来!接下来东风日产还将有N6、天籁·鸿蒙座舱等多款产品推出,让我们拭目以待!
全球首发车外语音,点赞汽车机器人欧尚Z6的智慧快乐座舱万物向尚,美好生长——3月10日,汽车机器人欧尚Z6内饰公布,并首发欧尚汽车智慧快乐座舱,以此面向行业占位、打造差异化竞争优势、在行业及用户层面形成新的认知,打破感知边界,链接无限场景,给快乐更多想象,为用户创造极致的体验。 |
顶不住了,本田日产官宣抱团取暖,三菱还在犹豫不决?提到日系车,很多人首先想到的就是丰田、本田以及日产,这三家车企也被称为“日系三强”,相比之下,铃木、斯巴鲁、马自达、三菱等日系品牌在销量和影响力上都要弱很多。可让人没想到的是,曾经外界侃侃而谈的“日系三强”格局正在朝着“两大势力”转变。 |
长安汽车专家入选IEC YP中国优秀学员2022年6月19日,来自全国各行各业180余名青年才俊经过一个多月高强度培训和两轮激烈的演讲、无领导小组讨论、答辩等角逐,2022年中国国际标准化青年英才暨IEC青年专家(IEC Young Professional Programme,简称IEC YP 计划)选培活动结果揭晓:长安汽车李志杰入选优秀学员,其余三名学员入选30、72、72强,这是长安汽车首次参与该活动,是唯一一家入选优秀学员的整车企业,也是为数较少的企业之一。 |