

十一月的广州,暑气渐消,阳光滤过云层,洒下恰到好处的温柔。这样一个明媚的周末清晨,我接过沃尔沃XC70四驱版的车钥匙,开启了半日的增城自驾试驾——目标不仅是验证它的性能,更是体验一种“沃式生活”:安全、环保、惬意自然。
出发:都市到乡野,纯电模式下的静谧诗意
坐进驾驶舱,第一印象是沃尔沃一贯的北欧简约风。浅色天然木质饰板与人体工学座椅呼应,车内几乎闻不到异味——这得益于沃尔沃对环保材料的严苛标准。中控屏清晰显示着73公里纯电续航,足够覆盖今日往返增城白湖水乡的50公里路程。
启动车辆,电机无声响应,驶出城区后,田野与村落渐次展开。沃尔沃XC70的插电混动系统在纯电模式下静谧得惊人,唯有窗外的风声与轮胎碾过路面的细响相伴。经过增江沿岸,摇下车窗,江风裹挟着水汽扑面而来,11月的阳光透过全景天窗倾泻而下,车内Cleanzone净化系统自动监测空气质量,仿佛将北欧森林搬进了车厢。
第一站:白湖渡口,四驱稳健与江岸写意
抵达白湖水乡,青石板路与百年老榕交织出岭南水乡的画卷。沃尔沃XC70的电动四驱系统在渡口湿滑的坡道上展现优势——电机与发动机协同工作,扭矩分配精准,车身稳如磐石。停靠江边,修长车身与粼粼波光相映成趣。
在这里,沃尔沃XC70的“放电功能”首次登场:接上外接电源,电水壶咕嘟烧开,手冲咖啡的香气随风飘散。20多度的宜人气温下,坐在后备厢边野餐垫上,品咖啡、尝点心,看江面小舟摇曳。无需担心电量——混动系统智能分配能源,放电半小时仅耗电3%,余电足够返程。
第二站:百年飞榕下,安全科技与历史对话
转道飞榕古树,盘根错节的巨榕遮天蔽日。沃尔沃XC70的360度全景影像在狭窄村道中化身“第三只眼”,自动识别障碍物;Pilot Assist领航系统则在县道巡航中主动保持车道居中,减轻驾驶负担。
停驻榕荫下,开启Bowers & Wilkins音响,一曲古典乐与鸟鸣共鸣。我想起沃尔沃的City Safety城市安全系统——它像这棵古树的根系般可靠,时刻预判风险。正如宣传所说:“安全是豪华的底色”,而XC70将这份底色沉淀于每个细节。
返程:混动节能与价值共鸣
回程切换混动模式,1.8L的百公里综合油耗让人惊喜。夕阳西斜,车内氛围灯亮起,我与同事感慨:这样一台豪华插混SUV,起售价仅26.99万元,却集纯电续航、四驱性能、放电野趣与顶级安全于一身。对比同价位车型,XC70的环保理念与实用设计堪称“低调的实力派”。
为何说XC70重塑了25-35万级SUV的价值标杆?
这次试驾不仅是风景的探索,更是生活方式的启示。沃尔沃XC70用长纯电续航兑现了零焦虑出行,用母婴级环保内饰守护健康,用电动四驱+安全科技征服复杂路况,更用放电功能拓展了户外生活的边界。当传统豪华品牌仍在堆砌配置时,沃尔沃选择回归本质:车不仅是工具,更是可持续、安全、愉悦生活的载体。
足球与汽车:奇瑞在拉美不得不说的品牌故事在刚刚过去的2017年,要说中国汽车品牌的国际化“成绩单”谁最抢眼,非奇瑞汽车莫属。据统计,2017年,奇瑞海外市场销量达10.77万辆,同比增长22.03%,连续15年保持中国乘用车出口第一的地位。奇瑞累计出口量超过130万辆,占同期中国乘用车出口的近1/3。目前,奇瑞产品已在全球80多个国家和地区销售,拥有着国际品牌的影响力。 |
贸易战会让林肯在华再次上演2008年退市悲剧吗?林肯在2014年的回归,洗尽了一身铅华。与以前标榜豪华与财富的身段大不同,没有动辄百万元的高大上,而是以一种朴实的姿态回归,这也让人们一度怀疑,这样的林肯是不是在扮猪吃老虎?殊不知,在如今的这个时候,林肯再也不能笑出声了,三把达摩克利斯之剑已经顶到了它的天灵盖。 |
哈弗H9再度蝉联中大型SUV保值率榜第一10月25日,在“58汽车×J.D.POWER丨君迪 2022年紫檀奖-中国汽车保值率风云榜”颁奖典礼中,哈弗H9三年保值率荣膺“中国品牌中大型SUV第一名”殊荣,连续四年夺魁,同时位列全品牌中大型SUV榜单第二。在此之前,哈弗H9就曾杀入全品牌中大型SUV前十,在竞争激烈的中大型SUV细分领域,带领自主品牌抗衡一众合资豪华品牌。本次获奖,可看作是是市场对哈弗H9的有力肯定,又一次树立了自主越野车型品质力的新里程碑。 |