在舟山东西快速路上，车轱辘编辑驾驶着吉利星瑞从容地自动超越慢车，驶入匝道。方向盘后的驾驶者双手轻搭，神情放松，仿佛一位经验丰富的“老司机”在掌控一切。今天试驾的这辆搭载爱信8AT变速箱的2026款星瑞东方曜，正是吉利交出的最新答卷——一台指导价11.87万元起，却拥有272马力、6.5秒破百能力的“平民钢炮”。

价格风暴

2026款吉利星瑞东方曜系列以一个极具冲击力的价格区间杀入市场：9.87万至13.87万元。这一价格策略直指合资品牌长期把持的紧凑型轿车腹地。更具吸引力的是，上市期间吉利还推出了限时优惠政策，起售价进一步下探至9.17万元。

配合最高2万元的置换补贴、24期0息金融方案以及整车四年或10万公里质保，消费者的购车门槛被显著降低。

东方美学设计耐看

星瑞东方曜的设计语言植根于中国传统文化，新增的 “月牙青”车色 灵感源自敦煌月牙泉，在不同光线条件下呈现出玉石般的温润质感。

前脸采用内凹式直瀑格栅设计，官方称之为“丝路峰峦”设计语言。车身尺寸为4825/1869/1469毫米，轴距达2800毫米。

与老款相比，车身长度增加了40毫米，侧面线条更加舒展，小溜背造型与18英寸星芒轮毂、红色刹车卡钳搭配，营造出蓄势待发的运动姿态。

动力越级平民钢炮

此次试驾的重点是星瑞东方曜的2.0T版本，搭载代号为JLH-4G20TDH的高功率发动机。这颗“心脏”与领克03+同源，经过重新调校后，最大功率达到200千瓦（272马力），峰值扭矩400牛·米。

相比老款2.0T发动机，扭矩增加了50牛·米。传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，官方公布的百公里加速时间仅为6.5秒。

在舟山市区道路上，标准模式下油门响应线性跟脚；切换到运动模式后，动力输出则更为直接迅猛。变速箱的平顺性相比老款提升了7%。

智能座舱车内驾乘很享受

星瑞东方曜的智能化水平打破了“燃油车不智能”的刻板印象。座舱内，14.6英寸悬浮中控屏与10.2英寸全液晶仪表盘构成双屏交互核心。

车机系统搭载Flyme Auto系统，全系标配高通骁龙8155芯片。无论是导航、音乐切换还是空调控制，操作流畅无卡顿。

语音交互系统支持主副驾分区唤醒和连续对话，识别准确率高。一句“关闭车窗，打开空调到24度，放首王菲的歌”这样的复杂指令，系统也能准确执行。

智能驾驶辅助

星瑞东方曜搭载的千里浩瀚H3辅助驾驶系统，是此次升级的核心亮点。系统配备包括11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。

在舟山东西快速路上，HNOA高速领航辅助功能令人印象深刻。系统在90公里/小时限速时速下，可自主完成跟车、变道甚至进出匝道等操作。

主动安全方面，AEB自动紧急制动系统支持最高120公里/小时的刹停速度。未来还将通过OTA升级解锁AES自动紧急避让功能，当制动无法避免碰撞时，系统会主动介入转向帮助车辆避险。

空间与舒适兼顾

基于2800毫米的超长轴距，星瑞东方曜的后排空间表现出色。身高180厘米的体验者坐进后排，腿部空间仍有两拳以上的余量，头部也有一拳空间。

后排地板中间的凸起幅度不大，即使满载三人，中间乘客也能获得相对舒适的坐姿。座椅采用皮质与麂皮混合面料，前排座椅配备通风和加热功能。

车内还配备了16扬声器Flyme Sound音响系统、256色氛围灯以及50W无线风冷快充。主驾头枕扬声器是个实用设计，导航提示音仅驾驶员能听到，不会干扰其他乘客。

10-15万市场竞争力超强

星瑞自上市以来累计销量已突破67万辆，2024年在国产全级别燃油轿车中市场占有率甚至超过了部分合资车型。

2026款东方曜的推出，进一步巩固了其在10-15万元价格区间的竞争力。与同价位的奇瑞艾瑞泽8、长安UNI-V等国产车型相比，星瑞在动力性能和智能配置上均有一定优势。

即使是面对大众速腾、日产轩逸等传统合资劲旅，星瑞东方曜凭借更大的空间、更强的动力和更丰富的配置，也展现出了明显的“错位竞争”优势。

写在最后

夜幕降临，舟山东西快速路上的车流渐渐稀少。星瑞东方曜的贯穿式尾灯在夜色中划出一道流光，其月牙青车漆在路灯映照下泛出温润光泽。这台车没有因“燃油车”身份而在智能化上妥协，反而将2.0T钢炮级动力与L2+级智能驾驶塞进了10万级家轿的躯壳里。当传统的“三大件”优势遇上新时代的智能科技，星瑞东方曜或许正在重新书写中国品牌燃油车的价值定义。