

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。
核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。
“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8
技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。
2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。
开工第一天就宣布停工停产六个月,高合汽车必是下一个威马?2023年,国内新能源汽车市占率来到了历史最高点,全年销售新能源汽车774万辆,同比大增36.3%,占全年乘用车汽车销量的35.6%。按照比亚迪董事长王传福的预判,2024年新能源汽车单月渗透率将超过50%,2025年新能源汽车渗透率则将达到60%。 |
杂牌新秀造的电动汽车为何卖不出去?如今,国内造车新势力越来越多,甚至很多名字都没听说过,从知名度较大的蔚来和车和家,以及可能都没听说过的奇点汽车、电咖、小鹏汽车、威马汽车、拜腾汽车、爱驰亿维、云度汽车、前途汽车和零跑汽车等,这些名字您知道多少?有些已推出新车上市,有些还难产腹中,而这些杂牌新秀电动汽车为何卖不出?消费者您们会买这些杂牌电动汽车吗? |
十代雅阁能继续换发第二春热销吗?随着消费主体年轻化,过去以商务、稳重为主要风格的合资B级车近年来正在发生着脱胎换骨的变化,如别克君威、丰田凯美瑞和标致508等车型都有明显的年轻化痕迹,趋势之下,本田也即将在北京车展上带来同样年轻不少的第十代雅阁。 |