

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。
核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。
“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8
技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。
2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。
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试驾华晨中华V6,来谈谈这台车的生存之道很多人在说,SUV的红利期已过,对于后来者来说,要想再在市场分得一杯羹的难度加大了。对于这样的观点,车轱辘认为可以辩证的看待,其一,SUV的增长潜力仍在,满足一些新品的销量“小梦想”丝毫没有问题;其二,之所以说红利期已过,主要是说如今的消费者更懂车了,需求更高了,反之,只要满足了这些用户需求的新品就成为它的取胜之匙。 |
三巨头联合发布CHN平台,阿维塔11势做时代颠覆者?在6月25日重庆车展首日,发生了足以引起车圈地震的大事件,长安、华为、宁德时代三位大佬齐聚阿维塔展台,联合推出了CHN高端智能化汽车平台。同时,诞生于CHN技术平台下的首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011,也在重庆车展上实现了首次同台展示。 |