

新年伊始,别克MPV家族传来重磅捷报:2025全年销量达122,373辆,同比增长17%,其中新能源车型销量占比超50%,同比劲增152%,以“油电共进”的战略定力再度领跑MPV市场,稳固“MPV世家”王者地位。短短18个月内,别克便完成从燃油时代到智电新纪元的战略交接,新能源累计销量超8万台,跑出行业瞩目的转型速度。
核心车型表现亮眼,引领市场风潮。家庭新能源MPV首选GL8陆尚成现象级爆品,上市58天交付突破2.3万台,平均每3分钟交付一台,连续5个月霸榜新能源MPV销量冠军。高端市场中,基于“逍遥”超级融合架构打造的至境世家,上市不足一月订单达8297张,顶配奢享版占比98%,重新定义新能源豪华MPV标准。
“油电共进”战略构建全场景产品矩阵,成为市场唯一实现燃油与新能源“双翼齐飞”的品牌。40万以上高端市场,至境世家与世纪CENTURY双旗舰领跑;30万以上区间,GL8陆尊及燃油版稳居首选;20万级主流市场,GL8
技术与品质双保障筑牢信任根基。“真龙”插混技术以“满电匮电一条龙”表现蝉联第三方续航测试冠军,Pro版本双电机四驱系统兼具高性能与脱困能力。品质方面,GL8燃油车型连续5年蝉联三年保值率第一,新能源版本摘得一年保值率桂冠;潜艇级笼式车身、母婴级健康座舱等安全配置,诠释极致守护。
2025年的亮眼成绩,彰显别克MPV家族的深厚积淀与转型魄力。未来,别克将持续依托体系实力推动产品与服务升级,以领跑者姿态为消费者打造更优质的出行体验。
刹车存安全隐患召回会让蒙迪欧低迷销量雪上加霜吗?长安福特除2018年1月份48732辆的销量不尽人意之外,近一年来持续下滑的销量即使在1月旺季销量回暖也仅有5664辆,而2017年中半年的月销量在3000辆以下。此外,在二月初的这个节骨眼上又宣布大规模的召回积弊已久的蒙迪欧和锐界两款车型。 |
进水门和红利低能让全新途锐赢得用户芳心?不管从产品生命周期来看,还是从途锐受质量问题所陷的市场环境来看,新一代途锐的出现都已经迫在眉睫。据悉,大众将在北京车展上对途锐进行全球首发,新车借鉴了大众T-Prime GTE概念车的设计元素,并在大众MLB Evo平台基础上打造而来。 |
汽车堆积的配置,只是为了让您买车多掏钱交智商税而已?如今,不管是造车新势力还是传统车企造的新能源车,没有丰富的配置,都不好说自己配置丰富。中国品牌新能源车型会甩合资燃油车和合资电动汽车好几个时代,但作为老司机来说,很多的配置堆积,真的对您买来的车有用吗?您会使用那些无用配置吗? |