

2026年1月7日,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,消除里程焦虑,续航无忧让车主安心放心。
比亚迪此次加推的大电池插混车型,旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言,这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。
得益于第五代DM技术的持续进化,比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。
比亚迪作为插混技术路线的开创者,真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”,通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。
随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪凭借技术前瞻性,率先推出纯电续航达210km的插混车型,以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆,更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。
名为换代实则中期改款,第九代凯美瑞还未上市就已经充满争议?新能源汽车在国内越来越受关注,但从市占率来看,也不过才三成左右的水平,更有七成的乘用车销量源自传统燃油车。在燃油车市场,虽然中国汽车品牌有了很大进步,但燃油车的话语权依旧掌握在合资车这边。 |
MPV和旅行车,谁更适合穷游?最近,车轱辘编辑想买辆车去穷游外出航拍,因为很多时候可能为了一个镜头,您得蹲点到很晚的日落,也或许为了日出很早就要起床,于是索性就买个适合改床车的车型,以前买了一辆大发森雅手动挡,注意是大发,不是一汽森雅,7月陪我从重庆出发前往凉山、泸沽湖、丽江、香格里拉、乡城、稻城、理塘、甘孜、石渠、玉树、曲麻莱、黄河源、果洛州达日和久治县、马尔康,最后绕成都回到重庆,行驶了5000多公里,油费接近1800元,路上并没有把编辑丢在高原荒野喂狼! |
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