

受上游原材料价格飙升、供应格局突变以及AI产业争夺核心资源等多重因素影响,车企正面临双重成本挤压。电池和芯片的成本在上涨,直接会导致车企对新能源汽车进行价格上调吗?还没买新能源的网友们,您们会趁早买吗?
上游原材料价格上涨导致电池成本上涨
首先,碳酸锂价格飙升:电池级碳酸锂均价从2025年初的7.5万元/吨飙升至2026年1月的17.4万元/吨。瑞银已将2026年国内碳酸锂含税均价预测上调26%至17万元/吨。
其次,供应端的不稳定,全球第四大锂矿生产国津巴布韦暂停锂精矿出口(占中国进口约15.5%),加剧了供应紧张。
新能源汽车的单车成本激增,瑞银测算,仅金属原材料涨价就使一辆纯电动车成本增加约5600元。
新能源车的芯片成本暴涨
在新能源汽车的存储芯片领域,是价格上涨的重灾区!车规级存储芯片因AI产业争夺产能,供应满足率或不足50%。通用型DRAM价格预计一季度上涨55%-60%,高端车规级DDR5现货涨幅高达300%;近三月车规DRAM整体已涨价180%。
半导体价格上涨,成本倒逼与需求分化下,英飞凌、士兰微等巨头已宣布涨价,主流产品涨幅5%-15%,高端品类超15%。
单车成本上涨:一辆中型智能电动汽车的DRAM成本从约700元飙升至2000元;若加上功率芯片,总成本上涨可达1000-3000元。
写在最后
2026年,中国电动汽车产业正经历 “锂价反弹”与“芯片涨价”的双重成本挤压。虽然车企难以将成本全部转嫁,但随着利润被大幅压缩,新车降价空间已十分有限,价格战正逐渐降温。那么,受到战争影响,全球油价的上涨,导致国内油价跟着涨,那些打算买燃油车的网友,可能转向买新能源汽车,新能源汽车在2026年会价格上涨吗?让我们拭目以待!
2022现代汽车品牌周火热进行中,打造主题互动新体验现代汽车作为2022年卡塔尔世界杯官方赞助商,以世界杯为契机,在北京同步开启了以“此刻·世纪所向(Now in Goal of the Century)”为主题的品牌周活动,通过现代汽车旗舰SUV全新帕里斯帝硬核实力展示,以及现代汽车高性能N品牌模拟游戏、花式足球表演、点球射门挑战等诸多互动体验,吸引了众多消费者到场打卡体验。 |
375万元买假迈巴赫香还是宾利香?网友们都买不起,看看罢了!最近,2023款迈巴赫S级680车型上市,相对2022款同款车型更是涨价21.7万元,变化只是车身采用了双色设计,价格就贵了21.7万元,又贵出一辆奔驰A的钱!迈巴赫作为奔驰的顶级豪车,但迈巴赫S级和昔日迈巴赫是有天壤区别,一个在天一个在地,375万元买奔驰迈巴赫S级680,真心不如买宾利飞驰,为何? |
讲真,越野是门技术活儿!(2022年1月11日,中国上海)提到东川,玩越野的老炮儿把这个地方视为天堂。东川纵横的沟壑,遍布峡谷、河道、泥石流的道路,也让其获得了“东川拆车厂”的声名。对于热爱越野的玩家来说,要在东川蹚水过山,没两把刷子还真不行,严酷的环境不仅考验着驾驶者的水平,更考验着车辆的技术实力。 |