

有些人天生自带话题。在争议中存活,有的人不堪压力选择低头、有的人却享受其中。人如此,车亦如此,蔚来自诞生以来就饱受争议,PPT造车、最快电动超跑、换电技术,每个话题在刚一出来都能引起热议。不过争议既意味着关注,日前蔚来ES8上市之际,我的朋友圈就再一次被刷屏了,恰巧今天我就有这么一次和这位话题制造者近距离接触的机会,机会难得,一起来看看。




横行中国汽车市场十多年的“霸道”,普拉多为啥没能善终?眼看着新一代丰田普拉多即将发布,但国内消费者却并没有太多兴趣。曾经何时,丰田普拉多是一款消费者求之不得的神车,各种加价之后,却依旧受人追捧,横行中国市场十多年之久。时过境迁,眼下的国内汽车市场,似乎已经不再宠幸日系大排量越野车,不少二手车商手里的普拉多,要亏上两三万才能出手。 |
打破商用车边界,上汽大通MAXUS将重塑轻客出行新标准?作为在轻客市场有着12年技术沉淀的上汽大通MAXUS,其轻客家族有着超过35%的市占率,是当之无愧的“中国轻客单一品牌销量冠军”,2023年上汽大通MAXUS更是连续多月登顶宽体轻客行业单品销量冠军。在新能源+传统动力“双驱动”布局下,上汽大通MAXUS通过新途V70、新途V80、新途V90、新途EV 90、新途EV 80、新途EV 70组成了王牌阵营,进一步夯实了自身在宽体轻客行业的领军地位。 |
领克03中期改款专利图,曾经小资运动气息全无,领克也不能免俗?领克03从2018年上市之后,在运动轿车这个细分市场里面的销量表现一直都不错,同时也是一款较为少见搭载3缸发动机还没有被消费者抛弃的车型,足以可见领克03是一台有魅力的车型。 |