

有些人天生自带话题。在争议中存活,有的人不堪压力选择低头、有的人却享受其中。人如此,车亦如此,蔚来自诞生以来就饱受争议,PPT造车、最快电动超跑、换电技术,每个话题在刚一出来都能引起热议。不过争议既意味着关注,日前蔚来ES8上市之际,我的朋友圈就再一次被刷屏了,恰巧今天我就有这么一次和这位话题制造者近距离接触的机会,机会难得,一起来看看。




新产品、新战略,燃油纯电齐步走的起亚将要触底反弹?2016年,起亚在华迎来了销量巅峰,年销量一度达到了65万辆,是国内汽车市场的绝对主流。时过境迁,现在的起亚在国内虽然巅峰不再,但在全球市场的表现依旧强势,仅2022年全球销量就达到了290.36万辆,今年上半年的全球销量更是达到了157.59万辆,同比大增11%,创下了历年上半年销量新高。 |
史上最智能的电动车马上来了!概念车荣威Vision-E量产车全球首秀!世界上最遥远的距离,就是量产车完整摆在我眼前,而我却已经认不出它就是当年那辆惊艳的概念车……确实,不少概念车在量产的过程中,总是会因为成本过高、不够实用、安全等原因,与最初的概念车造型大相径庭,让人大跌眼镜。 |
道阻且长,航海家纸面实力没什么短板,为何销量总是稳不住?不可否认,近年来林肯在华的整体表现是呈现复苏的迹象,甚至在去年屡创销量记录。这样的表现很大程度都来源于林肯终于认清了自己在国内市场中的位置。从当初高贵的进口车身份,到如今长安林肯的合资,让林肯近一年时间里取得不错的增长。 |