

今日,别克正式宣布旗下首款纯电MPV——至境世家纯电版上市,仅推出纯电奢享版一款车型,官方指导价48.99万元。该车延续“别墅级新能源旗舰MPV”定位,继承插混版硬核实力,新增900V 6C超快充、哑光灰双拼色涂装等行业首发配置,搭配多重专属权益,实现纯电出行体验全面跃升,同时助力别克成为行业唯一全面覆盖燃油、插混、纯电全能源形式的MPV品牌。
作为核心亮点,至境世家纯电版搭载全球MPV市场首台900V 6C超快充电池,峰值充电功率达640kW,11.5分钟即可完成10%-80%补能,搭配96kWh大容量电池,CLTC综合续航601km,彻底解决纯电MPV补能焦虑。
安全方面,新车搭载奥特能电池,累计36亿公里行驶0自燃,配合潜艇级高强钢车身与严苛极限测试,筑牢出行安全底线;智驾层面,搭载逍遥智行高阶辅助驾驶系统,实现无断点城市NOA领航,体验稳居行业第一梯队。
权益方面,新车推出MPV行业首创「金石之约」权益,非营运车主30天内可4999元购权益,3年内单次车损≥30%可免费换新车;面向近300万特斯拉用户提供至高20000元增换购补贴,同时推出价值62000元五重上市礼遇,涵盖智行礼、终身三电质保等,诚意拉满。用户可通过线上线下多渠道下定,便捷锁定名额。
深耕MPV市场27年,别克累计收获超200万用户信赖,GL8早已成为行业标杆。2025年别克登顶MPV年度销量冠军,新能源车型占比超50%,
此次纯电版上市,完善了至境世家双动力布局,实现三轨并行,既延续品牌豪华基因与安全坚守,又以技术创新重塑纯电旗舰MPV价值标准,续写别克MPV的行业领跑传奇。
明明价格更便宜,销量却天差地别,小鹏G9比理想L8差在哪?高开低走,是小鹏汽车在2022年的晴雨表。2022年上半年,小鹏汽车依旧延续了在2021年的强势表现,是新势力品牌中当之无愧的领头羊。但进入到2022年下半年后,小鹏汽车在销量上却惨遭滑铁卢,甚至持续多月销量未能破万辆,以至于到年底,小鹏汽车的累计销量仅为12万辆,25万辆年销目标完成率还不到一半,成为一线新势力品牌中的一大笑话。 |
至臻奢华 焕新启幕 玛莎拉蒂全新概念展厅重磅登陆上海2022年10月26日,上海——继意大利米兰全球首秀后,玛莎拉蒂全新概念展厅于上海盛大开业。亚平宁的浪潮重磅登陆中国,将三叉戟品牌意式奢华风范与创新零售理念淋漓尽显,焕然一新的摩登环境将重新定义汽车展厅,为中国客户提供纯粹的意大利奢侈品零售体验。 |
全行业抢投创下两大记录,埃安为什么能融资183亿近期,一件大事吸引了所有关注资本市场的人的目光。在新能源行业融资步入了“冷静期”的当下,埃安的A轮融资反而被全行业抢投,逆势超募单轮融资约183亿(超募33亿)、投后估值超千亿,成为市场“一枝独秀”的存在。在一百多家行业头部投资机构抢投的情况下,最后有53家投资机构上榜埃安投资者名单,全面覆盖了电池供应链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下游协同企业。 |