

2026年3月25日,在“新风云 乘风而上”奇瑞风云之夜上,风云品牌迎来了战略焕新的里程碑时刻。作为品牌倾力打造的智美大五座SUV,风云T9L正式开启预售,预售价仅13.99万元起。这一极具竞争力的价格,配合其“大、美、超、享”四大核心价值,标志着奇瑞正式从“技术引领”迈向“文化引领”,为新时代中国家庭给出了出行的终极答案。
打破同质化,诠释“大美超享”
风云T9L彻底跳出了工业产品的同质化
技术过剩,性能与智能的双重越级
动力方面,风云T9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,展现出“235”全能实力:综合续航超2000km,馈电油耗低至3.9L/100km,零百加速仅需5秒级,堪称“环保大V8”。
智能化方面,新车首发猎鹰700高阶智驾系统,采用端到端大模型架构,实现无图全域通开;座舱内置3nm制程芯片与13亿参数AI大模型,配合同级唯一23扬伯牙之音音响及17.3英寸3K吸顶屏,带来十年不卡顿的流畅体验。
豪华平权,造时代新风云
风云T9L以9大同级唯一、多项同级第一的越级配置,将百万级豪车的体验下放至主流价位。从磐石车身的全球七重安全标准,到全生命周期管家式服务,风云品牌正以“技术平权、豪华平权”的理念,推动中国汽车从产品出海向品牌出海跨越。风云T9L的上市,不仅是奇瑞新能源战略的核心支点,更将成为20万级家用SUV市场的新标杆,让每一位中国家庭都能无压力享受高端出行体验。
Hyper GT,给年少有为者的时代献礼近年来,随着中国新能源的技术日趋成熟,中国新能源车开始蓬勃发展,逐渐占据了可观的市场份额,并朝着高端化迈进。有一个有趣的现象:希望进军豪华纯电市场的中国车企,几乎都会与特斯拉对标。然而,Model 3多年来的强势表现,就像一个难以攀爬的大山,国内车企“围殴”特斯拉这场戏上演了5年,并没有哪一款车能撼动Model 3的霸主地位。 |
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销量均以惨淡收场,奇瑞风云究竟是技术不够,还是营销出错?奇瑞风云对国内消费者来说其实并不陌生,在1999年奇瑞第一辆轿车正式下线的时候,当时的名字就是风云,直到2016年,风云系列才正式停产,被后面的奇瑞艾瑞泽所替代。纵观奇瑞风云在国内汽车市场十多年的征程,有过高光也有过低谷,风云对于奇瑞来说早已不单单是一款车型,而是奇瑞不断成长的见证者。 |