

4月21日,中国长安汽车集团“创新创业 智启长安”全球战略发布会暨伙伴大会火热召开。这一主题寓意着中国长安将以创新驱动为核心,坚守创业奋进之精神,以智能化为主线,开启中国长安新未来。会上明确五年规划,锚定十年愿景,正式发布“1445”战略,即围绕“1”个愿景、聚焦“4”大业务、加速“4”大转型、实现“5”个倍增,成为具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。作为长安商用车业务的战略承载者,长安凯程肩负着集团“数智化”战略向商用车领域纵深推进的重要使命。据悉,本届北京车展将于4月24日开幕,届时长安凯程将重磅发布其品牌数智化进阶战略,并同步亮相落地的无人物流商业化产品成果。
当前,无人物流行业处于发展初期,标准缺失、产品良莠不齐,安全与品质已成为规模化落地的两大瓶颈。长安凯程此次发布的无人物流成果,正是为解决行业痛点量身打造的全场景方案。
依托45年商用车领域的可靠积淀,长安凯程已服务全球超千万用户,业务覆盖59个国家和地区,成为商用车领域的中坚力量。2025年,品牌全年销量达26.1万辆,同比增长17.8%,在电动化转型与全球化布局上持续加速,为无人物流产品的研发、量产奠定了坚实基础。
据了解,本届北京车展上,长安凯程将携品牌数智化进阶战略及无人物流落地成果重磅参展。无人物流车搭载多项全球首发硬核技术,以车规级品质、可靠的运行表现,将直面行业核心痛点,力求破局,有望打破无人物流发展困局。与此同时,品牌还将发布全链路无人物流生态布局、官宣与头部物流伙伴达成深度合作等,进一步释放商业化落地信号。
这款承载着央企责任与技术积淀的车规级量产无人物流车,究竟蕴含哪些颠覆性技术亮点?其各项性能表现又能否真正破解行业痛点、成为无人物流规模化落地的最优解?一切答案,或许都将在4月24日启幕的2026北京国际车展上正式揭晓。让我们一起期待!
WEY VV6上市 智能汽车的今日旗舰和明日霸主?2018年8月27日,中国豪华品牌WEY旗下第四款车型——WEY VV6正式在北京上市,其中,两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元,四驱旗舰型175000元,共计五款车型。新车定位智能豪华SUV,为主打豪华与安全的WEY品牌注入了新的血液,赋予了新的内涵。事实上“智能”这一标签并非平地惊雷,而是厚积薄发的产物,率先投放市场的WEY VV7和WEY VV5等产品上,智能化的技术与相关配置已经非常丰富,而直到WEY VV6这款集大成的产品,才正式将智能提升到产品定位的高度。这样的做法也完全符合WEY品牌作为中国豪华SUV领导者的一贯主张。 |
让“智慧车”开上“聪明路” 北京现代跑赢智能驾驶新赛道任何时代,安全永远是一切的前提。随着汽车保有量的增加,以及汽车行业的快速迭代,当今时代用户对车辆安全性提出了更高的要求。各大汽车厂商不仅要不断提升车辆被动安全防御水平,例如采用新材料、新工艺以提升车身强度,同时还要着眼于探索、研发众多主动安全科技,用丰富智能科技来武装旗下产品,为广大用户带来更高阶的安全出行体验,重塑智能化时代下汽车的安全感。 |
辉腾已死!大众第一贵途锐如何叫板Q7、卡宴和Urus?或许说到大众途锐会让很多人想起那个低调的西装暴徒——辉腾;在外人眼里看来,途锐和辉腾都有着不少的共性,因为两者不论工艺、技术、性能还有价格都毫不落后任何一个豪华品牌。不同的是,辉腾更多是曾经大众CEO费迪南德·皮耶希的一厢情愿;途锐则是主流品牌对于豪华品牌的下探做出的一种冲击。 |