

5月23日,武汉,东风奕派M8全球首秀正式揭开面纱。作为品牌进阶的全新战略车型,这款“华派黄金标准大六座”SUV汇聚东风汽车、华为乾崑、宁德时代三方顶级资源,致力于为都市年轻家庭打造“开得上、开得好、开得安心”的理想座驾。

奕派M8在设计上融合东方风韵与现代科技美学,车长5米、轴距超3米,拥有同级领先的60.3%轴长比。车内配备双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、双向智能冷暖箱及双视界大屏,营造出安静松弛的豪华座舱氛围。动力方面,新车提供纯电与增程双选择:纯电版基于800V高压平台打造,支持4C快充,CLTC续航达600km;增程版纯电续航300km,兼顾城市通勤与长途远行。

智能化是其最大亮点。奕派M8首批搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2,并配备乾崑车云、车控、HUAWEI SOUND 21扬声器等智能6件套,实现全场景智慧交互与高阶辅助驾驶。安全方面,新车构建黄金标准安全系统,搭载全维防碰撞系统CAS 5.0、笼式高强度车身及奕派金盾电池,承诺整车及三电终身质保。

凭借颜值、舒适、智能、安全四大黄金标准,东风奕派M8精准切入家庭用车痛点。5月29日,该车将登陆粤港澳大湾区车展,届时更多细节值得期待。

深蓝SL03焕新后售价14.59-19.19万元,实惠不?深蓝SL03焕新后售价14.59-19.19万元,实惠不? |
打不赢就降价的合资车,是玩不起还是有战略?中国品牌如何应对?时间倒退到十年前,中国汽车品牌当时不管是在国内还是在国外,都是没有话语权的,所以我们也就没有把控合资品牌售价的权利,因为我们自己都没有定价权,那个年代的中国汽车市场,被合资品牌一手遮天,想想还挺不是滋味的,有种国人联合外企“圈”自家人钱的味道! |
从“制造”到“智造”,奇瑞在世界制造业大会上加速“动能转换”自2013年工业4.0被正式提出后,“智能化”就成为第四次工业革命的主题。在“智能化”汹涌的浪潮和巨大发展空间下,“逃离制造业”成为了一种普遍现象。当很多制造业企业,包括车企都在讨论“如何拥抱智能化变革”时,奇瑞已经悄无声息的开始了从“制造”到“智造”的新旧“动能转换”。 |