

2018年北京国际车展上,中国一汽红旗品牌多款车型和技术参展,并首次重磅推出红旗智能驾驶舱。这是继今年初红旗品牌战略发布会后,红旗家族首次面向公众的集体亮相,是红旗品牌对新战略的重要回应,同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。
红旗智能驾驶舱极具未来感和科技感,不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至能根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,他们都能懂,可以称作“有情商的智能”。
红旗智能驾驶舱搭载了一个硬件平台,无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动,消费者可以非常便捷地使用各种先进配置,可谓集智能驾驶、AI、语音交互、人脸识别、智能远程遥控体验等多样现代智能技术之大成,充分展现了红旗超高水平的智能研发水准,引领现代汽车工业智联趋势。
在汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化变革的趋势下,红旗品牌秉承“全球领先,崭新首创” 的技术理念,依托中国一汽的体系能力,特别是雄厚的技术实力和前瞻的创新能力,为红旗品牌注入强大技术生命力,勇敢地肩负起在智能时代强大中国汽车产业的历史重任。
中国一汽是国内最早开展自动驾驶技术研发的企业。2011年,具备L3级别自动驾驶功能的红旗HQ3进行了实际道路行驶测试,成为中国汽车工业的里程碑事件。红旗品牌非常明确规划了其智能网联技术发展的三个阶段:2018-2020年“智能定义新安全”,2020-2025年“智能定义新生活”,2025-2030年“智能定义新出行”,并计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型。此次强势来袭的红旗智能驾驶舱,万众瞩目,势将掀起自动驾驶新浪潮。
进入新时代,中国汽车产业作为实体经济的重要支柱,正在迎来“立世界汽车产业之标杆,开全球汽车产业之先河”的绝好机遇。一项又一项的技术创新,一次又一次的里程碑,新红旗将重新定义现代汽车工业!
一觉起来老车主最高到账3万,理想全线降价最难堪的会是友商?从2023年以来,价格战在国内汽车市场就愈演愈烈,不仅新能源汽车在不断降价,传统燃油车同样给出了史无前例的降价,连丰田这样的“铁公鸡”都拿出了很大诚意,可见当下国内汽车市场是有多么内卷。凡事都有例外,去年价格战刚开始时,不少车企都纷纷跟上,而理想汽车却多次在公开场合宣称自己不会降价,成为了汽车市场中的一股清流。 |
起大早赶晚集,如果不是糟糕的营销,讴歌会不会成为雷克萨斯?作为日系高端品牌的代表之一,讴歌在1986年就创立于北美,是第一个进入北美市场的日系高端品牌,且在次年,讴歌就在北美市场斩获了10万台的年销量。反观雷克萨斯,在1989年才进入北美市场,在当时,讴歌的影响力绝对要大于雷克萨斯。 |
新势力7月成绩出炉,理想创纪录,问界翻五倍,小鹏掉队严重?随着8月份的到来,头部新势力品牌第一时间就公布了在7月份的成绩单。从整体表现来看,主流新势力车企都在7月份完成了同比增长,甚至不少新势力品牌还创下了历史销量新高,呈现出了淡季不淡的特征。 |