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2018年北京国际车展上，中国一汽红旗品牌多款车型和技术参展，并首次重磅推出红旗智能驾驶舱。这是继今年初红旗品牌战略发布会后，红旗家族首次面向公众的集体亮相，是红旗品牌对新战略的重要回应，同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。
红旗智能驾驶舱极具未来感和科技感，不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领，还能实现全语音人机无障碍交互，甚至能根据参加者衣着变化推荐不同音乐，不但“懂你所说”，连你不说的，他们都能懂，可以称作“有情商的智能”。
红旗智能驾驶舱搭载了一个硬件平台，无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动，消费者可以非常便捷地使用各种先进配置，可谓集智能驾驶、AI、语音交互、人脸识别、智能远程遥控体验等多样现代智能技术之大成，充分展现了红旗超高水平的智能研发水准，引领现代汽车工业智联趋势。
在汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化变革的趋势下，红旗品牌秉承“全球领先，崭新首创” 的技术理念，依托中国一汽的体系能力，特别是雄厚的技术实力和前瞻的创新能力，为红旗品牌注入强大技术生命力，勇敢地肩负起在智能时代强大中国汽车产业的历史重任。
中国一汽是国内最早开展自动驾驶技术研发的企业。2011年，具备L3级别自动驾驶功能的红旗HQ3进行了实际道路行驶测试，成为中国汽车工业的里程碑事件。红旗品牌非常明确规划了其智能网联技术发展的三个阶段：2018-2020年“智能定义新安全”，2020-2025年“智能定义新生活”，2025-2030年“智能定义新出行”，并计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型。此次强势来袭的红旗智能驾驶舱，万众瞩目，势将掀起自动驾驶新浪潮。
进入新时代，中国汽车产业作为实体经济的重要支柱，正在迎来“立世界汽车产业之标杆，开全球汽车产业之先河”的绝好机遇。一项又一项的技术创新，一次又一次的里程碑，新红旗将重新定义现代汽车工业！
销量大跌40%，为何保时捷在中国市场不吃香了？万万没想到，保时捷在中国市场也“不吃香”了！根据保时捷官方发布的前三季度销量数据，其全球市场销量同比上涨10%，达到了242722辆。值得注意的是，一向对保时捷情有独钟的中国市场，确是全球唯一下滑的市场。 |
以价换量后，比亚迪或开启“技术战”，各大车企又该如何接招？从798的秦Plus/驱逐舰05开始，比亚迪旗下各种“荣耀版”车型先后发布，以更低的售价掀起了车市新一轮“价格战”。但别忘了，比亚迪本身是一家以技术为导向的车企，正是「DM-i混动系统」的爆火，才有了如今行业的领先地位。而这轮价格战过后，比亚迪很有可能在技术领域发力，用「降价+技术迭代」这套组合拳，冲击年销400万辆的目标。 |
10万元预算：森雅R7、长安CS35、景逸X5和英致G5买谁？10万元买辆SUV，要高配不要低配！就目前市场上中国品牌的森雅R7、长安CS35、景逸X5和英致G5四款车来说，不足10万元就能购买这些车型的顶配车型，四款车的顶配车指导价分别为9.99万元、9.29万元、9.89万元和9.38万元，差价相差不大的四款车究竟买谁更值？ |
